CDI Digitronic 2T 50cc Euro 4 Malossi egység. A legfontosabb alkalmazások közé tartozik: Aprilia RS4 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Derbi Senda R X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-'20 (D50B0) / Gilera RCR 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0).
- A Malossi büszkén mutatja be új CDI Digitronic egységét, amely változó gyújtásbeállítással rendelkezik;
- A Malossi teljesen átdolgozta a gyújtásbeállítás teljesítmény-térképeit, és 15.000 RPM-re emelte a fordulatszám határát;
- Az új Digitronic vezérli a gyújtásbeállítást és a SAS szelepet (Másodlagos levegő forrás);
- A gyújtásbeállítás lineáris interpolációval történik egy háromdimenziós teljesítmény-térképen;
- 16 megszakító pontot tartalmaz a motor fordulatszámához és 8 megszakító pontot a motor hőmérsékletéhez;
- A SAS szelep (Másodlagos levegő forrás) a CDI által vezérelt, amely lineáris interpolációt végez egy teljesítmény-térképen;
- 16 megszakító pontot tartalmaz a motor fordulatszámához és 8 megszakító pontot a motor hőmérsékletéhez;
- A SAS szelep csökkenti a kibocsátásokat és optimalizálja a motor teljesítményét minden működési körülmény között;
- Úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen az eredeti érzékelőkkel és aktuátorokkal;
- A kalibrálások és a finomhangolás egyértelmű teljesítménynövekedést tesz lehetővé a motor számára.
A termékek kizárólag versenyekre fenntartott helyeken használhatók, a megfelelő sporthatóságok előírásainak megfelelően. Elhárítunk minden felelősséget a nem megfelelő használatért.
Még nincs vélemény. Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a terméket!
