Első felső csukló a Moose Utility Division gyártótól, kompatibilis a következő modellekkel: Can-Am Outlander 330 (2004-2005) / Outlander 330 4X4 (2005) / Outlander 400 (2003-2004) / Outlander 400 STD 2x4 (2005) / Outlander 400 STD 4x4 (2005-2015) / Outlander 400 XT 4x4 (2004-2014) / Outlander 500 LTD 4x4 (2010) / Outlander 500 STD 4x4 (2007-2012) / Outlander 500 XT 4x4 (2007-2012) / Outlander Max 400 STD 4x4 (2005-2015) / Outlander Max 400 XT 4x4 (2006-2015) / Outlander Max 500 STD 4x4 (2007-2012) / Outlander Max 500 XT 4x4 (2007-2012) / Honda TRX300 Fourtrax (1988-1992) / Kawasaki KVF300A Prairie 4x4 (1999-2002) / KVF300B Prairie 2x4 (1999-2002) / KVF360A Prairie 4x4 (2003-2013) / KVF360B Prairie (2003-2011) / KVF360C Prairie 4x4 (2003-2013) / KVF400A Prairie 4x4 (1997-1998) / KVF400B Prairie (1998) / KVF400C Prairie 4x4 (1999-2002) / KVF400D Prairie (1999-2002) / KVF650 Brute Force (2005-2013) / KVF650 Prairie (2002-2003) / KVF700 Prairie (2004-2006) / KVF700 Prairie SE (2005-2006) / Suzuki LTV-700F Twin Peaks (2004-2006) / Yamaha YFB250 Timberwolf (1992-1998) / YFB250FW Timberwolf (1994-2000) / YFM250 Beartracker (1999-2004) / YFM250 Big Bear (2007-2009) / YFM250B Bruin (2005-2006) / YFM600 Grizzly (1998-2001).
A Moose Utility Division által gyártott termék, a csukló kiváló ár-érték aránnyal rendelkezik.
Műszaki adatok:
- a gömbcsuklók strapabíró acélházakkal és POM-M90 csapágyanyagból készült perselyekkel vannak ellátva a hosszú élettartam érdekében;
- segít megelőzni a Honda gömbcsuklók idő előtti meghibásodását azáltal, hogy az eredeti alumínium gömbcsuklót erős acél változatra cseréli;
- olcsó csere azokhoz a Kawasaki és Suzuki alkalmazásokhoz, amelyeknél egyébként a teljes lengőkar cseréje szükséges lenne.
A teljes alkalmazási lista lentebb található.
Még nincs vélemény. Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a terméket!
