Transzmisszió másodlagos HTQ Z 17/37 Malossi. A legfontosabb alkalmazások közé tartozik: Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / MBK Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003.
- Speciális acélból készült fogaskerekek, egyenes fogakkal és újraszámított áttétellel;
- Teljesen megszüntetik az összes axiális nyomást, így csökkentve a csapágyakra nehezedő terhelést;
- Nagy pontosságú géppel készültek;
- A Malossi mérnökei arra törekedtek, hogy minimalizálják a sebességváltóban fellépő súrlódás miatti veszteségeket;
- A dizájn innovatív aspektusa, hogy két hengergörgős csapágyat adtak hozzá a ház végén található sebességváltóhoz;
- Ez a rendszer a csúszó súrlódást gördülő súrlódássá alakítja;
- A rendszer előnye a könnyű telepíthetőség is;
- Fogak száma: 17/37.
A termékek kizárólag versenyekre fenntartott helyeken használhatók a megfelelő sporthatóságok előírásainak megfelelően. Elhárítunk minden felelősséget a nem megfelelő használatért.
Még nincs vélemény. Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a terméket!
