Albero motore RHQ (bullone da 12mm / corsa 39,1mm) - Peugeot Buxy 50 Air 2T ('93-'97) / X-Fight 50 H2O 2T E1 ('00-'03) - Malossi

Ambielaj RHQ (12mm / 39,1mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Looxor 25km/h AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Metal-X 25km/h AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 1 50 H2O 2T 1997-1999 / Speedfight 2 25km/h AIR 2T E1 2000-2008 / Speedfight 2 25km/h H2O 2T E1 2000-2008 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 H2O 2T E1 2000-2003 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR R10 25km/h AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R12 25km/h AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Trekker Off-Road 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 25km/h AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / X-Fight 50 H2O 2T E1 2000-2003.

- L'ambielaj è il cuore del motore endotermico;
- Tutti gli aspetti delle prestazioni del motore partono dall'ambielaj;
- Non è possibile ottenere buone prestazioni e affidabilità del motore se non viene montato un ambielaj di qualità;
- La massa inerziale è aumentata del 10%;
- La biella è rinforzata per resistere a carichi maggiori;
- L'area della sezione trasversale dell'ambielaj è aumentata del 10% con una maggiore resistenza;
- Il diametro della guarnizione dell'olio nella parte di azionamento è stato aumentato da 19 a 20 mm per aumentare la resistenza dell'albero;
- Diametro perno: 12 mm;
- Corsa: 39,1 mm;
- Classe: Sport;
- Tipo: RHQ.

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