Ammortizzatore posteriore telescopico RS24/10-R (passo 354mm) - BMW C Sport 600 ie 4T LC euro 3 (<-'15) - Malossi

Telescop posteriore RS24/10-R (354mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: BMW C Sport 600 ie 4T LC euro 3 (<-2015) / C Sport 650 ie 4T LC euro 4 2016-> (652EA).

- Ammortizzatore idraulico pneumatico con sospensione variabile;
- L'ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi-scooter;
- È costituito da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico progettato ex novo che consente tutte le regolazioni;
- L'ammortizzatore è dotato di ben 4 dispositivi di regolazione;
- Dispositivo di regolazione del passo;
- Ruotare per modificare l'altezza dell'asse posteriore - 2mm + 8mm rispetto all'originale;
- Regolazione dell'estensione per cambiare il freno durante la riapertura dell'ammortizzatore dopo compressione;
- Regolazione della precarica della molla per aumentare o diminuire il carico "iniziale" dell'ammortizzatore;
- La regolazione della precarica della molla deve essere effettuata in base all'estensione, al peso del veicolo e del pilota;
- Regolazione della compressione per il controllo del freno alla chiusura dell'ammortizzatore;
- La regolazione agisce a basse velocità di assorbimento degli urti;
- A velocità elevate, un freno è formato da un pistone sinterizzato di 20 mm con un pacchetto di valvole appositamente calibrato;
- RS24/10-R è dotato di due serbatoi di azoto per compensare l'asta;
- Questo sistema è utilizzato per la modifica completa delle curve di carico in base alla pressione di ciascuna camera;
- Scocca e raccordi in ergal anodizzato, componenti interni in ergal duro anodizzato, asta di 16 mm con cromatura dura spessa;
- Pistone a doppia azione con diametro di 40 (compressione ed estensione);
- Diaframmi in materiale tecnico con attrito ridotto e alta durabilità;
- Olio a bassa viscosità per minimizzare le variazioni del comportamento del freno idraulico in base alla temperatura;
- Passo: 354 mm.

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