Bucsa cric centrale del produttore JM per BMW K 100 (1982-1988) / K 100 RS (1984-1989) / K 100 RS ABS (1983-1989) / K 100 RT (1983-1989) / K 100 RT ABS (1983-1989) / R 100 /7 (1977-1978) / R 100 CS (1980-1984) / R 100 GS (1986-1990) / R 100 GS Paris Dakar (1989-1993) / R 100 GS Paris Dakar CL Edition (1994-1996) / R 100 GS/2 (1990-1994) / R 100 Gussrad (1981-1984) / R 100 R (1993-1994) / R 100 R Mystic (1994-1996) / R 100 R Roadster (1991-1993) / R 100 R Roadster Classic (1994-1996) / R 100 RS (1976-1984) / R 100 RS/2 Monolever (1986-1992) / R 100 RT (1978-1984) / R 100 RT/2 Classic Monolever (1994-1996) / R 100 RT/2 Monolever (1987-1993) / R 100 Speichenrad (1981-1984) / R 100 T Touren (1978) / R 45 N (1978-1985) / R 45 S (1978-1985) / R 60 /7 (1976-1980) / R 65 1Serie (1978-1980) / R 65 2Serie (1980-1985) / R 65 3Serie Monolever (1985-1993) / R 65 G/S (1987-1992) / R 65 LS (1981-1985) / R 75 /7 (1976-1979) / R 80 /7N (1977-1980) / R 80 /7S (1977-1980) / R 80 G/S Monolever (1980-1987) / R 80 G/S PD Paris Dakar Monolever (1984-1987) / R 80 GS Paralever (1987-1990) / R 80 GS PD Paris Dakar Paralever (1990-1993) / R 80 GS/2 Last Edition Paralever (1996-1998) / R 80 GS/2 Paralever (1990-1995) / R 80 Monolever (1984-1993) / R 80 R (1991-1994) / R 80 R Mystic (1994-1995) / R 80 RT (1982-1984) / R 80 RT/2 Monolever (1984-1995) / R 80 ST (1982-1985).
Descrizione del prodotto:
- bucsa cric centrale;
- diametro esterno: 24mm;
- diametro interno: 10mm;
- altezza: 13.5mm.
Lista completa di applicazioni si trova qui sotto.
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