Carburatore CP 2T (21mm) Polini per le seguenti applicazioni: AGM Aprilia Area 51 50 H2O 2T E1 (1998-2000) / Gulliver 50 AIR 2T (1995-1998) / Gulliver 50 H2O 2T (1996-1998) / Habana Custom 50 AIR 2T E2 (2004-2010 / Piaggio) / Mojito Custom 50 AIR 2T E2 (2004-2010 / Piaggio) / Rally 50 AIR 2T (1995-2004) / Rally 50 H2O 2T (1996-1999) / Scarabeo 50 AIR 2T (1993-1997 / Minarelli) / Scarabeo 50 AIR 2T E1 (1998-1999 / Minarelli) / Scarabeo 50 AIR 2T E1 (2000-2006 / Minarelli) / Scarabeo Classic 50 AIR 2T E4 (2018-2020 / Piaggio) / Scarabeo DD 50 AIR 2T E1 (1998-1999 / Minarelli) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 (2009 / Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 (2010 / Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2005-2006 / Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2006-2009 / Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2010-2012 / Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2014-2017 / Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E4 (2018-2020 / Piaggio) / Sonic 50 AIR 2T E1 (1998-2003) / Sonic 50 AIR 2T E2 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H2O 2T E1 (1999-2003) / 491 Sport 50 H2O 2T (1997-2001) / 491 ST 50 AIR 2T E1 (1999-2003) / K2 100 AIR 2T E1 (1999-2002) / K2 50 H2O 2T (1998-2001) / Naked 50 AIR 2T E1 (2001-2003) / Pepe 50 AIR 2T (1998-2002) / Pepe LX 50 AIR 2T E1 (2001-2004) / Beta ARK 50 AIR 2T (1996-1998) / ARK 50 AIR 2T E1 (1999-2001) / ARK 50 AIR 2T E2 (2002-2007) / ARK 50 H2O 2T (1997-1998) / ARK 50 H2O 2T E1 (1999-2001) / ARK 50 H2O 2T E2 (2002-2006) / ARK X-Type 50 AIR 2T E2 (2005-2007) / ARK X-Type 50 H2O 2T E2 (2003-2005) / Chrono 50 AIR 2T (1993-1994) / Chrono 502 50 AIR 2T (1995-1999) / Chrono R13 50 AIR 2T (1994-1995) / Eikon 50 H2O 2T E1 (1998-2002) / Eikon 50 H2O 2T E2 (2003-2005) / Eikon Team 50 H2O 2T E2 (2006-2007) / Quadra 50 AIR 2T (1995-1999) / Quadra 50 AIR 2T E1 (2000-2001) / Derbi Atlantis 25km/h AIR 2T E2 (2002-2003 / Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E1 (2002-2003 / Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 (2003-2009 / Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 (2010-2011 / Piaggio) / Boulevard 50 AIR 2T E2 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(2001-2003) / Diesis 50 AIR 2T E2 (2004-2005) / Fly 50 AIR 2T E2 (2004-2007) / Fly 50 AIR 2T E2 (2010-2011) / Free 50 AIR 2T (1992-1994) / Free 50 FL AIR 2T (1995-1998) / Free 50 FL AIR 2T E1 (1999-2002) / Liberty 50 AIR 2T E1 (1998-2003) / Liberty MOC 50 AIR 2T E2 (2009-2013) / Liberty RST 50 AIR 2T E2 (2004-2007) / Liberty RST 50 AIR 2T E2 (2008) / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 (2006) / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 (2007-2008) / NRG 50 H2O 2T (1994-1996) / NRG MC2 50 H2O 2T (1997) / NRG MC2 DD 50 H2O 2T (1998) / NRG MC2 DT 50 H2O 2T (1998) / NRG MC2 Extreme 50 AIR 2T E1 (1999-2000) / NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 (1999-2000) / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 (2001-2004) / NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 (2001-2004) / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 (2004-2006) / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 (2007-2017) / NRG Power DD 50 H2O 2T E4 (2018-2020) / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 (2004-2006) / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2007-2015 / NTT 50 H2O 2T (1994-1996) / Quartz 50 H2O 2T (1991-1994) / Sfera NSL 50 AIR 2T (1991-1994) / Sfera RST 50 AIR 2T (1995-1998) / Typhoon 50 AIR 2T (1993-1997) / Typhoon 50 AIR 2T E2 (2004-2005) / Typhoon 50 AIR 2T E2 (2006-2011) / Typhoon II 50 AIR 2T E2 (2010-2017) / Typhoon II 50 AIR 2T E4 (2018-2020) / Typhoon X 50 AIR 2T (1998-2000) / Typhoon XR 50 AIR 2T E1 (2001-2003) / Zip Base 50 AIR 2T (1991-1994) / Zip Base 50 AIR 2T (1995) / Zip II 50 AIR 2T E1 O(2000-2005) / Zip II 50 AIR 2T E2 (2009-2015) / Zip RST 50 AIR 2T (1996-1999) / Zip RST Fast Rider 50 AIR 2T (1996-1999) / Zip SP1 50 H2O 2T (1996-2000) / Zip SP2 50 H2O 2T E1 (2001-2005) / Zip SP2 50 H2O 2T E2 (2006-2013) / Renault Campus 50 AIR 2T (2001-2003) / Campus 50 H2O 2T (2002-2003) / F1 50 H2O 2T (2001-2003) / Spécimen 50 AIR 2T (2001-2003) / Rieju First 50 AIR 2T (1995-1999) / First 50 H2O 2T (1995-1999) / RS NKD 50 H2O 2T E2 (2014-2016) / RS Sport 50 H2O 2T E2 (2014-2016) / Windy 50 AIR 2T (1992-1993) / Vespa ET2 50 AIR 2T CAT (1996-1999) / ET2 50 AIR 2T E1 (2000-2001) / ET2 50 AIR 2T E2 (2002-2004) / LX 50 AIR 2T E2 (2005-2008) / LX 50 AIR 2T E2 (2009-2013) / LXV 50 AIR 2T E3 (2006-2009) / S College 50 AIR 2T E2 (2007-2012) / Sprint 50 AIR 2T E2 (2014-2017) / Yamaha Aerox 50 H2O 2T (1997-1998) / Aerox 50 H2O 2T E1 (1999-2001) / Aerox 50 H2O 2T E2 (2002-2012) / Aerox II 50 H2O 2T E2 (2013-2016) / Aerox Naked II 50 H2O 2T E2 O(2013-2016) / Aerox SP 50 H2O 2T E1 (1999-2001) / Aerox SP 50 H2O 2T E2 (2002-2012) / Axis 50 AIR 2T (1995-1998) / Breeze 50 AIR 2T (1994-2000) / Jog 50 AIR 2T (1988-1991) / Jog R 50 AIR 2T E2 (2002-2015) / Jog RR 50 H2O 2T E2 (2002-2015) / Jog Z 50 AIR 2T (1992-1995) / Jog ZR 50 AIR 2T (1996-2001) / Neo's 50 AIR 2T E1 (1997-2001) / Neo's 50 AIR 2T E2 (2002-2006) / Neo's 50 Easy AIR 2T E2 (2013) / Neo's II 50 AIR 2T E2 (2008-2016) / Vino 50 AIR 2T E2 (2004-2006) / Why 50 AIR 2T E1 (1999-2003) / Why Light 50 AIR 2T E2 (2004-2006) / Zest 50 AIR 2T (1992-1995) / Zuma 100 AIR 2T E2 (2007-2008).
Il carburatore Polini CP Evolution Ø 21 è stato studiato per sfruttare al meglio i motori da corsa e raggiungere le migliori prestazioni tra 12.000 e 15.000 rpm. La caratteristica principale è il funzionamento del condotto di aspirazione realizzato da macchine CNC che sfruttano al meglio il flusso di gas. Il raccordo del collettore è di Ø 28,5: questa caratteristica offre la possibilità di montare un collettore adeguato che sfrutti meglio l'aria portata dal nuovo carburatore Polini CP Evolution Ø 21. Il carburatore è fornito con una flangia per adattare anche il filtro Polini Evolution con un diametro maggiore. Il condotto di aspirazione è molto corto e presenta un design concentrico esclusivo e una geometria che ottimizza i flussi d'aria al passaggio dei gas. Lo scarico della benzina nell'atomizzatore è stato studiato per garantire una dinamica corretta del flusso in ogni posizione della valvola dell'acceleratore quando è aperta. L'orificio in cui entra la benzina e l'ago più grande consentono un tiraggio costante anche nelle condizioni più estreme. Il livello galleggiante, realizzato completamente in plastica, e la tenuta dell'ago sono attentamente controllati nel dipartimento di produzione per garantire lo stesso standard di efficienza nel tempo. Queste caratteristiche semplificano notevolmente la configurazione del carburatore. Grazie alla calibrazione estremamente sofisticata, i flussi benzina-aria, i getti principali e di minimo, sono stati progettati per ottenere le migliori prestazioni con un consumo ridotto. La dimensione compatta del nuovo carburatore è il risultato di una gestione attenta e meticolosa dello spazio interno e dell'efficienza massima di tutti i componenti, sottoposti a controlli rigorosi. Un progetto prestigioso come questo ha richiesto una sinergia profonda di competenze in questo campo. Un prodotto avanzato tecnologicamente e di assoluta affidabilità. 100% fabbricato in Italia.
Specifiche tecniche:
- Diametro: 21 mm;
- Diametro connessione cavo starter: 60 mm;
- Diametro manicotto carburatore: 28,5 mm;
- Getto principale: 114;
- Getto minimo: 40;
- Ago: 12/22;
- Valvola: 25x40 mm;
- Boccola atomizzatore: 2,7 mm;
- Tipo: CP Evolution;
- Classe: Race.
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