Carter motore completo MHR RC-One Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia SR (carburatore) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) / SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (CA81M) / SR R (carb.) 50 2T LC (Piaggio) / SR Street 50 2T LC euro 2 / Derbi GP1 50 2T LC / GP1 Open 50 2T LC / GP1 Revolution 50 2T LC / Gilera Runner SP 50 2T LC <-2005 / Runner SP 50 2T LC 2006-> (C451M) / Runner 50 2T LC / Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) / NRG Extreme 50 2T LC / NRG MC2 50 2T LC <-1997 / NRG MC2 50 2T LC 1998-> / NRG 50 2T LC / NRG MC3 DD 50 2T LC / NTT 50 2T LC / NRG Power DD 50 2T LC / Quartz 50 2T LC / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000.
- Carter motore completo MHR RC-One per motore Piaggio;
- Carter per tutti gli scooter compatibili con un motore Piaggio 50cc 2T come equipaggiamento originale;
- RC-One è progettato per utilizzare esclusivamente cilindri Malossi con supporto a flangia;
- All'interno presenta un alloggiamento di dimensioni tali da consentire l'installazione di alberi motore a corsa lunga senza ulteriori modifiche;
- Coppia carter, materiale pressofuso in lega di alluminio-silicio ad alta resistenza meccanica;
- Carter con blocco silenzioso: 5,250 kg;
- Albero motore - interasse albero frizione: 270 mm;
- Cuscinetti albero motore: 20x47x14 mm;
- Guarnizioni di tenuta FKM più PTFE;
- Lamella VL 18;
- Collettore di aspirazione X360: diametro 21 - 28 mm / lunghezza 27 mm;
- Materiale viti cilindro: acciaio 8.8 UNI EN20898 / 1;
- Connettore per liquido di raffreddamento sovradimensionato: diametro esterno 18 mm / diametro interno 13,5 mm;
- Cuscinetto asse ruota: 20x47x14 mm;
- Coperchio trasmissione con rulli: 16x22x12 mm;
- Questo carter motore è compatibile con motori completi Piaggio RC-One 94cc - non assemblati 4917551 e 4917550.
Prodotto riservato esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per uso improprio.
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