Cilindro completo in alluminio I-Tech 4T (49mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Honda NSC-R 50i Air 4T E3 (2012-2017) / Vision 50i Air 4T E3 (2011-2017).
- Cilindro per motore raffreddato ad aria;
- Materiale in lega di alluminio primario con alto contenuto di silicio;
- Camicia cilindrica con rivestimento in carburo di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione;
- Connessione cilindro-pistone con un'aspirazione di 0,05 mm;
- Superfici di scambio termico ricalcolate e modernizzate;
- Pistone ultra compatto con 3 segmenti;
- Pistone in lega speciale di alluminio con alto contenuto di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico;
- Superfici di scambio termico migliorate;
- Segmenti pistone: segmento di compressione (acciaio nitrurato), segmento speciale (ghisa) e segmento di controllo olio in 3 pezzi - acciaio;
- CDI Force Master;
- Regolazione carburazione: ± 6% a min / medio / max;
- Limitatore RPM: + 1000 RPM;
- Tre mappe diverse:
- Mappa 1 - motore originale completo e limitatore spostato a 10000 rpm;
- Mappa 2 - set Malossi Ø 49 mm / sistema di scarico originale / albero a camme originale;
- Mappa 3 - set Malossi Ø 49 mm / sistema di scarico Malossi / albero a camme originale;
- Non include testata;
- Alesaggio: 49 mm;
- Diametro perno pistone: 10 mm;
- Classe: Sport;
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