Cilindro completo in alluminio I-Tech 4T (63mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Piaggio Liberty 125i LEM AIR 4T 3V E3 (2013-2015) / Liberty 150i LEM AIR 4T 3V E3 (2013-2014) / Vespa / GTS Super 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2017) / GTS Super 150i AIR 4T 3V E3 (2014-2017) / LT 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2016) / LT 150i AIR 4T 3V E3 (2014) / LX 125i AIR 4T 3V E3 (2012-2014) / LX 150i AIR 4T 3V E3 (2012-2014) / Primavera 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2017) / Primavera 150i AIR 4T 3V E3 (2013-2016).
Nota: SOLO per veicoli che non hanno CDI integrato nella valvola dell'acceleratore.
- Cilindro per motore raffreddato ad aria;
- Materiale in lega di alluminio primario con alto contenuto di silicio;
- Camicia cilindrica con rivestimento in carburo di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione;
- Connessione cilindro-pistone con un'aspirazione di 0,05 mm;
- Superfici di scambio termico ricalcolate e modernizzate;
- Pistone ultra compatto con 3 segmenti;
- Pistone in lega speciale di alluminio con alto contenuto di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico;
- Superfici di scambio termico migliorate;
- Segmenti pistone: segmento di compressione (acciaio nitrurato), segmento speciale (ghisa) e segmento di controllo olio in 3 pezzi - acciaio;
- CDI Force Master;
- Regolazione carburazione: ± 20% a min / medio / max;
- Limitatore RPM: + 1000 RPM (solo per Codice 3116669);
- Quattro mappe diverse:
- Mappa 0 - 125cc con kit Malossi Ø 63 + sistema di scarico originale;
- Mappa 1 - 125cc con kit Malossi Ø 63 + sistema di scarico Malossi con DB killer;
- Mappa 2 - 150cc con kit Malossi Ø 63 + sistema di scarico originale;
- Mappa 3 - 150cc con kit Malossi Ø 63 + sistema di scarico Malossi con DB killer;
- Non include testata;
- Alesaggio: 63 mm;
- Diametro perno pistone: 14 mm;
- Corsa: 58,6 mm;
- Classe: Sport.
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