Cilindro completo in alluminio I-Tech 4T (63mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Piaggio Medley 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2019) / Medley 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2020) / Medley Sport 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2019) / Medley Sport 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2020) / Vespa GTS ABS 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2018) / GTS ABS 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2019-2020) / GTS ABS 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2018) / GTS Super ABS 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2018-2020) / GTS Super ABS 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2017-2020).
Nota:
PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 (MA01M) / VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017-> / VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017->
- si installerà esclusivamente con unità di controllo ECU Force Master codice 5517738
PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 / VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017-> / VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017->
- si installerà esclusivamente con unità di controllo ECU Force Master codice 5518182
- Cilindro per motore raffreddato a liquido;
- Materiale in lega di alluminio primario con alto contenuto di silicio;
- Camicia cilindrica con rivestimento in carburo di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione;
- Connessione cilindro-pistone con un'aspirazione di 0,05 mm;
- Superfici di scambio termico ricalcolate e modernizzate;
- Pistone ultra compatto con 3 segmenti;
- Pistone in lega speciale di alluminio con alto contenuto di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico;
- Superfici di scambio termico migliorate;
- Segmenti pistone: segmento di compressione (acciaio nitrurato), segmento speciale (ghisa) e segmento di controllo olio in 3 pezzi - acciaio;
- Non include testata;
- Alesaggio: 63 mm;
- Diametro perno pistone: 14 mm;
- Corsa: 58,7 mm;
- Classe: Sport;
Prodotti riservati esclusivamente a competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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