Cilindro completo in alluminio I-Tech 4T (75,5mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia Atlantic - Arrecife 250 4T LC (Piaggio M237M) / Scarabeo 250 4T LC (Piaggio M285M) / Scarabeo Light 250 ie 4T LC 2007-> / Sportcity 250 ie 4T LC euro 3 (Piaggio M288M) / Benelli Adiva AD 250 4T LC euro 2 / Derbi GP1 250 4T LC euro 2-3 / Rambla 250 ie 4T LC euro 3 / Gilera Nexus 250 ie 4T LC euro 3 / Malaguti Madison RS 250 4T LC (Piaggio M237M) / Madison 3 250 4T LC (Piaggio) / Phantom Max 250 4T LC (Piaggio M361M) / Peugeot Geopolis 250 ie 4T LC euro 3 / Satelis 250 4T LC euro 3 / Piaggio Beverly 250 4T LC euro 1-2 (M285M) / Beverly S 250 ie 4T LC euro 3 / Beverly 250 ie 4T LC euro 3 / MP3 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar M472M) / X7 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar M622M) / X8 250 4T LC euro 2 / X8 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar) / X9 Evolution 250 4T LC (M237M) / XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar) / Vespa GTS 250 ie 4T LC / GTV 250 ie 4T LC.
- Cilindro per motore raffreddato a liquido;
- Materiale in lega di alluminio primario con alto contenuto di silicio;
- Camicia cilindrica con rivestimento in carburo di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione;
- Connessione cilindro-pistone con un'aspirazione di 0,05 mm;
- Superfici di scambio termico ricalcolate e modernizzate;
- Pistone ultra compatto con 3 segmenti;
- Pistone in lega speciale di alluminio con alto contenuto di silicio;
- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico;
- Superfici di scambio termico migliorate;
- Segmenti pistone: segmento compressione (ghisa S10), segmento controllo olio (ghisa S10) e segmento controllo olio in 3 pezzi - acciaio;
- Non include testata;
- Alesaggio: 75,5 mm;
- Diametro perno pistone: 15 mm;
- Capacità cilindrica: 268,50 cc.
Prodotti riservati esclusivamente a competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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