Testa cilindro (47mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia MX 50 2T LC (Minarelli AM 6) / RS 50 2T LC (Minarelli AM 3 > 6) / Tuono 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Beta Enduro RR 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Supermotard RR 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Supermotard RR ALU 50 2T LC (Minarelli AM 6) / HM CR E Derapage 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Husqvarna CH Racing 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Malaguti XSM - XTM 50 2T LC (Minarelli AM 6) / MBK X-Power 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Peugeot XPS 50 2T LC (Minarelli AM 6) / XR6 50 2T LC (Minarelli AM 6) / XR7 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Rieju RS2 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Sherco HRD 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Yamaha TZR 50 2T LC (Minarelli AM 6).
- Teste con camera di combustione concentrica con alta turbolenza;
- Impostate durante la regolazione dinamometrica del freno;
- Guarnizioni ricalcolate e superfici di raffreddamento;
- Realizzate in alluminio ad alto contenuto di silicio, fuso sotto pressione;
- Trattamento anti-crepatura e anti-ossidazione sulla superficie;
- H.T.S.R. (High Turbolence Squish Racing);
- Diametro: 47 mm.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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