Cilindro in alluminio Big D.E.P.S (47mm / 12mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: motociclette Piaggio.
- Rappresenta il miglior equilibrio tra prestazioni dei componenti e durata dei componenti;
- Progettati e realizzati per ottenere alta efficienza di combustione, lunga durata e affidabilità;
- Foro di scarico diviso;
- Fori di trasferimento simmetrici;
- Camera di combustione centrata, emisferica;
- Valvola di decompressione più piccola;
- Cilindri fusi per gravità utilizzando stampi in acciaio permanenti;
- Lega di alluminio con alto contenuto di silicio;
- Lavorato su centri di lavorazione ad alta precisione controllati numericamente;
- Camicie cilindro in carburo di silicio rivestite con una matrice galvanica di nichel;
- Superfici di scambio termico riprogettate;
- I fori di scarico e trasferimento progettati e testati per massime prestazioni termodinamiche;
- Segmenti pistone in ghisa ad alta resistenza, resistenti all'usura;
- Set di cilindro/pistone selezionati per una tolleranza di 0,010-0,005 mm;
- Pressione verificata al 100%;
- Due raccordi di scarico: Ø 27 sovradimensionato / Ø 22 standard;
- Cilindro compatibile con il set di cilindro in alluminio 3117421 (Ø 47, perno Ø 12 Big D.E.P.S. Piaggio Ciao);
- Alesaggio: 47 mm;
- Diametro perno pistone: 12 mm.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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