Filtro aria race BMC - caratteristica banda gialla per Ducati Diavel 1100 V4 RS ABS (2026) / Diavel 1150 V4 ABS (2023-2026) / Diavel 1150 V4 For Bentley ABS (2024-2026) / Multistrada 1100 V4 RS ABS (2024) / Multistrada 1200 V4 ABS (2021-2025) / Multistrada 1200 V4 Pikes Peak ABS (2022-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Adventure Travel &Radar ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Full Adventure ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Radar ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 S ABS (2021-2025) / Multistrada 1200 V4 S Adventure Travel &Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Grand Tour ABS (2024) / Multistrada 1200 V4 S Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Sport ABS (2021-2022) / Multistrada 1200 V4 S Sport Travel &Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Travel &Radar ABS (2025) / Panigale 1000 V4 R ABS (2026) / Panigale 1100 V4 25 th Anniversario 916 ABS (2020-2021) / Panigale 1100 V4 ABS (2018-2026) / Panigale 1100 V4 Lamborghini ABS (2025-2026) / Panigale 1100 V4 S ABS (2018-2026) / Panigale 1100 V4 S Corse ABS (2019-2020) / Panigale 1100 V4 SP ABS (2021) / Panigale 1100 V4 SP2 30th Anniversario 916 ABS (2024) / Panigale 1100 V4 SP2 ABS (2022-2024) / Panigale 1100 V4 Speciale ABS (2018-2019) / Panigale 1100 V4 Tricolore ABS (2025-2026) / Streetfighter 1100 V4 ABS (2020-2026) / Streetfighter 1100 V4 Lamborghini ABS (2023-2024) / Streetfighter 1100 V4 S ABS (2020-2026) / Streetfighter 1100 V4 SP ABS (2022) / Streetfighter 1100 V4 SP2 ABS (2025) / Streetfighter 1100 V4 Supreme ABS (2025) / XDiavel 1150 V4 ABS (2025-2026).
Filtro aria BMC Race – flusso d’aria aumentato per prestazioni
Oltre alla versione standard dei filtri aria, BMC ha sviluppato anche la variante Race, destinata alle moto modificate e all’uso orientato alle prestazioni.
Il filtro aria BMC Race mantiene la forma e le dimensioni del filtro BMC standard, ma utilizza un materiale filtrante appositamente progettato per consentire un flusso d’aria maggiore rispetto ad altri sistemi di filtraggio, mantenendo comunque la necessaria capacità di filtrazione.
Progettato per moto modificate
La versione BMC Race è destinata ai motociclisti che cercano prestazioni superiori rispetto alla configurazione standard della moto. È particolarmente raccomandata per motori che hanno subito modifiche prestazionali, inclusi cambiamenti al sistema di aspirazione, scarico o alla centralina elettronica (ECU).
Il flusso d’aria aggiuntivo offerto dal filtro Race può essere sfruttato insieme a una corretta configurazione del motore e del sistema di gestione elettronica, come parte di un insieme di modifiche volte ad aumentare le prestazioni.
Caratteristiche del filtro BMC Race
- Flusso d’aria aumentato rispetto alla versione standard
- Materiale filtrante appositamente sviluppato per uso orientato alle prestazioni
- Mantiene l’efficienza necessaria della filtrazione dell’aria
- Forma e dimensioni simili al filtro BMC standard corrispondente
- Destinato in particolare a moto con modifiche prestazionali
- Adatto a configurazioni con ECU modificata o rimappata
- Può essere identificato tramite la caratteristica banda gialla
BMC Race vs. BMC Standard
La principale differenza tra BMC Race e BMC Standard è il materiale filtrante e la capacità di passaggio dell’aria. La versione Race è progettata per un flusso d’aria superiore ed è destinata in particolare a motori modificati, mentre la versione standard rappresenta la scelta ideale per l’uso quotidiano e per moto con configurazione standard.
Il filtro BMC Race può essere facilmente riconosciuto dalla banda gialla e rappresenta la variante BMC orientata alle moto preparate per le prestazioni.
Nota: per ottenere risultati ottimali, le modifiche al sistema di aspirazione devono essere correlate alla configurazione del motore e, se necessario, alle regolazioni della ECU.
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