Filtro aria race BMC - caratteristica banda gialla per MV Agusta Brutale 675 (2012-2014) / Brutale 675 ABS (2014-2017) / Brutale 800 (2013-2014) / Brutale 800 ABS (2014-2019) / Brutale 800 RR ABS (2015-2021; 2023-2025) / Brutale 800 RC ABS (2018-2019) / Brutale 800 R ABS (2023-2025) / Brutale 800 RR America ABS (2018-2019) / Brutale 800 RR LH44 ABS (2018-2019) / Brutale 800 RR Pirelli ABS (2018-2019) / Brutale 800 Rosso ABS (2020-2022) / Brutale 800 RR SCS ABS (2020-2022) / Dragster 800 ABS (2014-2017) / Dragster 800 RR ABS (2015-2021) / Dragster 800 RC ABS (2017-2020) / Dragster 800 R ABS (2023-2025) / Dragster 800 RR America ABS (2018-2019) / Dragster 800 RR LH44 ABS (2016-2017) / Dragster 800 RR Pirelli ABS (2018-2019) / Dragster 800 Rosso ABS (2020-2022) / Dragster 800 RR SCS ABS (2020-2023) / Dragster 800 RC SCS ABS (2021; 2023-2025) / F3 675 (2012-2014) / F3 675 ABS (2014-2020) / F3 675 RC ABS (2018-2019) / F3 675 RC Limited Edition ABS (2015-2017) / F3 675 Oro (2012-2013) / F3 800 (2014) / F3 800 ABS (2014-2020) / F3 800 RC ABS (2018-2020; 2023-2025) / F3 800 RR ABS (2022-2025) / F3 800 R ABS (2023-2025) / F3 800 Ago ABS (2014-2016) / F3 800 RC Limited Edition ABS (2016-2017) / F3 800 Rosso ABS (2021-2022) / Rivale 800 (2014) / Rivale 800 ABS (2014-2017) / RVS1 800 ABS (2018-2019) / Stradale 800 ABS (2015-2017) / Superveloce 800 ABS (2019-2022) / Superveloce 800 S ABS (2021-2022) / Superveloce 800 Ago ABS (2022) / Superveloce 800 Alpine ABS (2021) / Superveloce 800 Serie Oro ABS (2020) / Turismo Veloce 800 ABS (2015-2019) / Turismo Veloce 800 RC ABS (2018-2019) / Turismo Veloce 800 RC Limited Edition ABS (2017) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS (2015-2019) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS (2018-2019) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 RC SCS ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 RC SCS ABS Euro5 (2021).
Filtro aria BMC Race – portata d’aria aumentata per prestazioni
Oltre alla versione standard dei filtri aria, BMC ha sviluppato anche la variante Race, destinata a moto modificate e all’uso orientato alle prestazioni.
Il filtro aria BMC Race mantiene forma e dimensioni del filtro BMC standard, ma utilizza un materiale filtrante appositamente progettato per consentire un maggiore flusso d’aria rispetto ad altri sistemi di filtraggio, mantenendo comunque la necessaria capacità di filtrazione.
Progettato per moto modificateLa versione BMC Race è destinata ai motociclisti che cercano prestazioni superiori rispetto alla configurazione standard della moto. È particolarmente raccomandata per motori che hanno subito modifiche prestazionali, inclusi interventi su sistema di aspirazione, scarico o sulla centralina elettronica (ECU).
Il flusso d’aria supplementare offerto dal filtro Race può essere sfruttato insieme a una corretta configurazione del motore e del sistema di gestione elettronica, come parte di un insieme di modifiche volte all’aumento delle prestazioni.
Caratteristiche del filtro BMC Race- Portata d’aria aumentata rispetto alla versione standard
- Materiale filtrante sviluppato specificamente per uso orientato alle prestazioni
- Mantiene l’efficienza di filtrazione necessaria
- Forma e dimensioni simili al filtro BMC standard corrispondente
- Destinato in particolare a moto con modifiche prestazionali
- Adatto a configurazioni con ECU modificata o rimappata
- Identificabile tramite la caratteristica banda gialla
BMC Race vs. BMC StandardLa principale differenza tra BMC Race e BMC Standard è il materiale filtrante e la capacità di passaggio dell’aria. La versione Race è progettata per una portata d’aria superiore ed è destinata in particolare a motori modificati, mentre la versione standard rappresenta la scelta ideale per l’uso quotidiano e per moto con configurazione standard.
Il filtro BMC Race è facilmente riconoscibile dalla banda gialla e rappresenta la variante BMC orientata alle moto preparate per le prestazioni.
Nota: per ottenere risultati ottimali, le modifiche al sistema di aspirazione devono essere correlate alla configurazione del motore e, se necessario, alle regolazioni della ECU.
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