Filtro aria race BMC - caratteristica banda gialla per Suzuki GSX-R 125 ABS (2017-2026) / GSX-S 125 ABS (2017-2026) / Yamaha MT-03 320 A ABS MTN320-A (2016-2026) / R3 320 A 70th Anniversary Edition ABS (2026) / R3 320 A ABS (2022-2026) / R3 320 A World GP 60th Anniversary ABS (2022-2023) / SR 400 Anniversary (2016) / SR 400 (2014-2016) / XP 500 A TMax ABS (2008-2011) / XP 500 A TMax White Max ABS (2010) / XP 500 SV A Tmax ABS (2011) / XP 500 SV TMax (2011) / XP 500 TMax White Max (2010) / XP 500 TMax (2008-2011) / XP 530 A TMax ABS (2012-2016) / XP 530 A TMax Black Max ABS (2013) / XP 530 A TMax Bronze Max ABS (2014) / XP 530 A TMax Lux ABS (2016) / XP 530 SP A TMax Iron Max ABS (2015-2016) / XP 530 SP TMax Iron Max (2015) / XP 530 TMax Black Max (2013) / XP 530 TMax Bronze Max (2014) / XP 530 TMax (2012-2016) / YZF-R3 320 A ABS (2015-2021).
Filtro aria BMC Race – flusso d’aria aumentato per prestazioni
Oltre alla versione standard dei filtri aria, BMC ha sviluppato anche la variante Race, destinata a motociclette modificate e all’uso orientato alle prestazioni.
Il filtro aria BMC Race mantiene forma e dimensioni del filtro BMC standard, ma utilizza un materiale filtrante appositamente progettato per consentire un flusso d’aria superiore rispetto ad altri sistemi di filtraggio, mantenendo comunque la necessaria capacità di filtrazione.
Progettato per moto modificate
La versione BMC Race è destinata ai motociclisti che cercano prestazioni superiori rispetto alla configurazione standard della moto. È particolarmente raccomandata per motori che hanno subito modifiche alle prestazioni, inclusi interventi sul sistema di aspirazione, scarico o sulla centralina elettronica (ECU).
Il flusso d’aria aggiuntivo offerto dal filtro Race può essere sfruttato insieme a una corretta configurazione del motore e del sistema di gestione elettronica, come parte di un insieme di modifiche volte ad aumentare le prestazioni.
Caratteristiche del filtro BMC Race
- Flusso d’aria aumentato rispetto alla versione standard
- Materiale filtrante appositamente sviluppato per uso orientato alle prestazioni
- Mantiene l’efficienza necessaria della filtrazione dell’aria
- Forma e dimensioni simili al filtro BMC standard corrispondente
- Destinato in particolare a moto con modifiche alle prestazioni
- Adatto a configurazioni con ECU modificata o rimappata
- Identificabile tramite la caratteristica banda gialla
BMC Race vs. BMC Standard
La principale differenza tra BMC Race e BMC Standard è il materiale filtrante e la capacità di passaggio dell’aria. La versione Race è progettata per un flusso d’aria superiore ed è destinata in particolare a motori modificati, mentre la versione standard rappresenta la scelta ideale per l’uso quotidiano e per moto con configurazione standard.
Il filtro BMC Race è facilmente riconoscibile grazie alla banda gialla e rappresenta la variante BMC orientata alle moto preparate per le prestazioni.
Nota: per ottenere risultati ottimali, le modifiche al sistema di aspirazione devono essere correlate alla configurazione del motore e, se necessario, alle regolazioni della ECU.
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