Filtro aria sportivo BMC – lavabile e riutilizzabile per BMW F 650 650 CS Scarver ABS (2002-2005) / F 650 650 CS Scarver (2002-2005) / G 650 Xchallenge ABS (2007-2010) / G 650 Xchallenge (2007-2010) / G 650 Xcountry ABS (2007-2010) / G 650 Xcountry (2007-2010) / G 650 Xmoto ABS (2007-2010) / G 650 (2007-2010) / Moto Guzzi Nevada 750 ie Aniversario (2012-2013) / Nevada 750 ie Aquila Nera (2012-2015) / V7 750 ie Racer (2012-2014) / V7 750 ie Special (2012-2014) / V7 750 ie Stone (2012-2014) / V7 750 II ie Racer ABS (2015-2016) / V7 750 II ie Special ABS (2015-2016) / V7 750 II ie Stone ABS (2015-2016) / V7 750 II ie Stornello Limited Edition ABS (2016) / V7 750 III ie Aniversario ABS (2017-2018) / V7 750 III ie Carbon ABS (2018-2020) / V7 750 III ie Limited ABS (2018-2020) / V7 750 III ie Milano ABS (2018-2019) / V7 750 III ie Racer ABS (2017-2020) / V7 750 III ie Rough ABS (2018-2020) / V7 750 III ie Special ABS (2017-2020) / V7 750 III ie Stone ABS (2017-2020) / V7 750 III ie Stone Night Pack ABS (2019-2020) / V7 750 III ie Stone S ABS (2020) / V7 850 Special ABS (2021-2024) / V7 850 Special Edition ABS (2023-2024) / V7 850 Stone ABS (2021-2024) / V7 850 Stone Centenario ABS (2021-2022) / V7 850 Stone Corsa ABS (2023-2024) / V7 850 Stone Ten ABS (2024) / V9 850 ie Bobber ABS (2016-2025) / V9 850 ie Bobber Centenario ABS (2021-2022) / V9 850 ie Bobber Special Edition ABS (2023-2025) / V9 850 ie Bobber Sport ABS (2019-2020) / V9 850 ie Roamer ABS (2016-2025).
Il filtro aria BMC è un filtro di ricambio ad alte prestazioni, sviluppato sulla base dell’esperienza acquisita da BMC nelle competizioni e sui circuiti da corsa. La tecnologia utilizzata nel motorsport viene trasferita direttamente ai filtri destinati alle moto di serie, per offrire un prodotto performante, affidabile e in continua evoluzione.
Rispetto ai filtri aria convenzionali in carta, il filtro aria sportivo BMC consente un flusso d’aria maggiore e riduce la perdita di pressione dell’aria aspirata, contribuendo così al funzionamento efficiente e all’ottimizzazione delle prestazioni del motore.
Costruzione e materiali di qualità
Il filtro è realizzato con una cornice in gomma in un unico pezzo, progettata per ridurre il rischio di crepe o rotture e per garantire un fissaggio corretto.
L’elemento filtrante è realizzato con una tessitura speciale in cotone, composta da 4 strati, impregnata con un olio a bassa adesività. Il materiale filtrante è protetto da una rete in alluminio trattata con una soluzione epossidica, per un’elevata resistenza all’ossidazione e ai vapori di benzina.
Vantaggi del filtro aria BMC
- Flusso d’aria elevato rispetto ai filtri convenzionali in carta
- 4 strati di cotone per una filtrazione efficace
- Lavabile e riutilizzabile – può essere pulito e riutilizzato
- Ampia superficie di filtrazione
- Elevata capacità di trattenere e filtrare le impurità
- Perdita ridotta di pressione dell’aria aspirata
- Cornice in gomma realizzata in un unico pezzo
- Rete in alluminio con trattamento epossidico, resistente all’ossidazione e ai vapori di benzina
- Testato secondo procedure internazionali di prova
Filtro lavabile e riutilizzabile
A differenza di un filtro aria convenzionale in carta, che deve essere sostituito periodicamente, il filtro BMC può essere lavato, rigenerato e riutilizzato. La pulizia e l’oliatura periodica, effettuate con prodotti specifici per la manutenzione dei filtri in cotone, permettono di utilizzare il filtro per un lungo periodo.
Prestazioni ed efficienza per la moto
Le caratteristiche costruttive del filtro BMC permettono di ottenere un flusso d’aria ottimale verso il motore, mantenendo allo stesso tempo un’efficace filtrazione delle impurità. L’aumento del flusso d’aria e la riduzione della perdita di pressione possono contribuire a migliorare la risposta del motore e a sfruttare al meglio il sistema di aspirazione.
I filtri aria BMC rappresentano un’alternativa performante, lavabile e riutilizzabile ai filtri aria standard in carta.
Nota: la compatibilità del filtro deve essere verificata in base a marca, modello, anno e versione della moto.
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