Filtro aria sportivo BMC – lavabile e riutilizzabile per BMW R 1200 C ABS Hochlenker (1997-2002) / R 1200 C ABS (1997-2005) / R 1200 C Avantgarde ABS Flachlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde ABS Hochlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde ABS Lenker breit (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde Flachlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde Hochlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde Lenker breit (1999-2003) / R 1200 C Hochlenker (1997-2002) / R 1200 C Independent ABS Hochlenker (2000-2003) / R 1200 C Independent ABS Lenker breit (2000-2003) / R 1200 C Independent ABS (2004-2005) / R 1200 C Independent Hochlenker (2000-2003) / R 1200 C Independent Lenker breit (2000-2003) / R 1200 C Independent (2004-2005) / R 1200 C Montauk ABS (2004-2005) / R 1200 C Montauk (2004-2005) / R 1200 C (1997-2005) / R 1200 CL ABS (2003-2005) / R 1200 CL (2003-2005) / R 850 C ABS Flachlenker (1998-2001) / R 850 C ABS Hochlenker (1998-2001) / R 850 C ABS Lenker breit (1998-2001) / R 850 C Avantgarde ABS Flachlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde ABS Hochlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde ABS Lenker breit (1999-2001) / R 850 C Avantgarde Flachlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde Hochlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde Lenker breit (1999-2001) / R 850 C Flachlenker (1998-2001) / R 850 C Hochlenker (1998-2001) / R 850 C Lenker breit (1998-2001).
Il filtro aria BMC è un filtro di ricambio ad alte prestazioni, sviluppato grazie all’esperienza acquisita da BMC nelle competizioni e sui circuiti di gara. La tecnologia utilizzata nel motorsport viene trasferita direttamente ai filtri destinati alle moto di serie, per offrire un prodotto performante, affidabile e in continua evoluzione.
Rispetto ai filtri aria convenzionali in carta, il filtro aria sportivo BMC consente un flusso d’aria maggiore e riduce la perdita di pressione dell’aria aspirata, contribuendo così al funzionamento efficiente e all’ottimizzazione delle prestazioni del motore.
Costruzione e materiali di qualità
Il filtro è realizzato con una cornice in gomma in un unico pezzo, progettata per ridurre il rischio di crepe o rotture e per garantire un fissaggio corretto.
L’elemento filtrante è composto da una tessitura speciale in cotone, formata da 4 strati, impregnata con un olio a bassa adesività. Il materiale filtrante è protetto da una rete in alluminio trattata con una soluzione epossidica, per un’elevata resistenza all’ossidazione e ai vapori di benzina.
Vantaggi del filtro aria BMC
- Alto flusso d’aria rispetto ai filtri convenzionali in carta
- 4 strati di cotone per una filtrazione efficace
- Lavabile e riutilizzabile – può essere pulito e riutilizzato
- Ampia superficie di filtrazione
- Elevata capacità di trattenere e filtrare le impurità
- Perdita ridotta di pressione dell’aria aspirata
- Cornice in gomma realizzata in un unico pezzo
- Rete in alluminio con trattamento epossidico, resistente all’ossidazione e ai vapori di benzina
- Testato secondo procedure internazionali di prova
Filtro lavabile e riutilizzabile
A differenza di un filtro aria convenzionale in carta, che deve essere sostituito periodicamente, il filtro BMC può essere lavato, rigenerato e riutilizzato. La pulizia e l’oliatura periodica, effettuate con prodotti specifici per la manutenzione dei filtri in cotone, permettono di utilizzare il filtro per un lungo periodo.
Prestazioni ed efficienza per la moto
Le caratteristiche costruttive del filtro BMC consentono di ottenere un flusso d’aria ottimale verso il motore, mantenendo al contempo una filtrazione efficace delle impurità. L’aumentato flusso d’aria e la ridotta perdita di pressione possono contribuire a migliorare la risposta del motore e a sfruttare al meglio il sistema di aspirazione.
I filtri aria BMC rappresentano un’alternativa performante, lavabile e riutilizzabile ai filtri aria standard in carta.
Nota: la compatibilità del filtro deve essere verificata in base a marca, modello, anno e versione della moto.
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