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Guarnizione albero di trasmissione (posteriore/interna) - Honda TRX420 / TRX500 / Polaris Ranger / RZR / Yamaha Viking / Wolveri

Prezzo: 19,74 EUR

articolo n.: ALB.19-5025.SI
Burduf planetaria (posteriore / interno) di All Balls per Can-Am Outlander 400 STD 4X4 (2015) / Honda TRX420 FA IRS (2015-2017) / TRX500 FM IRS (2015-2017) / TRX500FA (2015-2017) / Polaris Ranger 1000 Diesel (2015-2016) / Ranger 1000 Diesel Crew (2015-2016) / Ranger 4x4 570 Full Size / Crew (2015-2016) / Ranger 4x4 800 EFI (2011-2014) / Ranger 4x4 800 EFI CREW (2011-2014) / Ranger 4x4 900 Diesel (2011-2014) / Ranger 4X4 900 Diesel Crew (2012-2014) / RANGER 6X6 800 (2011-2016) / Ranger 900 Crew (2014-2016) / Ranger 900 XP (2013-2016) / RANGER XP 800 (2012) / RZR 4 XP JAGGED X (2013) / RZR 4 800 (2011-2014) / RZR 4 XP 900 (2012-2014) / RZR 800 (2011-2014) / RZR S 800 (2011-2014) / RZR XP 900 (2011-2014) / Sportsman XP 850 (2012) / Sportsman XP 850 EPS (2012) / Yamaha VIKING 700 (2014-2017) / VIKING 700 VI (2015-2017) / WOLVERINE R-SPEC EPS (2016-2017).

Il materiale utilizzato per la fabbricazione di questo burduf di planetaria è gomma tipo DCR66, questo tipo di gomma offre fino al 40% di resistenza aumentata all'allungamento e il 50% di resistenza all'abrasione rispetto ai materiali convenzionali utilizzati nella fabbricazione dei burduf di planetaria. Il composto di gomma è testato a -40° C per garantire un'affidabilità e una resistenza aumentata anche nelle condizioni più difficili.

Il kit contiene burduf di planetaria, due fascette in acciaio inossidabile che possono essere montate senza necessità di attrezzi specializzati e grasso a base di Molibdeno per la lubrificazione della planetaria.

Specifiche tecniche:
- A (lunghezza): 95mm
- B (diametro interno verso il capo della planetaria): 64mm
- C (diametro interno verso l'asse della planetaria): 19mm
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