Kit cilindro in ghisa I-Tech (diametro 47mm / 3112044) - Aprilia SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 '07/'03-'12 (Pure Jet) - Malossi

Set cilindro in ghisa I-Tech (47mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 2007/2003-2012 (Pure Jet) / SR50 Factory I.E H2O 2T E2 2004-2009 (Pure Jet) / SR50 Factory I.E H2O 2T E2 2010-2014 (Pure Jet) / Gilera Runner Pure Jet 50i H2O 2T E2 (2004) / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 (2005-2006) / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 (2010-2011) / Runner Pure Jet ST 50i H2O 2T E2 (2008) / Piaggio NRG MC3 Pure Jet 50i H2O 2T E1 (2001-2004) / NRG Power Pure Jet 50i H2O 2T E2 (2004-2011).

- Set cilindro per motore raffreddato a liquido;
- Cilindro in ghisa realizzato in lega di ghisa speciale autolubrificante, resistente all'usura, ottenuto tramite fusione per gravità;
- Lavorazione su macchine utensili ad alta precisione controllate numericamente;
- Superfici di scambio termico ricalcolate;
- I fori di scarico e trasferimento progettati e testati per prestazioni termodinamiche massime;
- Controlli dimensionali della forma e della texture della superficie;
- Cilindro e pistone selezionati per una tolleranza di adattamento del 100% di 0,010-0,005 mm;
- Verifica di tutti i sigilli effettuata;
- Pistone realizzato in lega speciale di alluminio con alto contenuto di silicio e bassa espansione termica;
- Lavorazione su macchine utensili controllate numericamente;
- Le superfici di scambio termico sono state aumentate;
- Segmenti pistone in ghisa, con superficie di contatto resistente all'usura, con cromatura dura;
- Testata in lega speciale di alluminio fusa sotto pressione;
- Sezioni e percorsi del circuito di raffreddamento ricalcolati e ridimensionati (modelli raffreddati a liquido);
- Lavorazione su macchine di alta precisione controllate numericamente con utensili diamantati;
- Trattamento di prevenzione della ruggine superficiale;
- Include testata;
- Alesaggio: 47 mm;
- Diametro perno pistone: 12 mm;
- Corsa: 39,3 mm;
- Classe: Sport.

Nota: per il corretto funzionamento del set, è assolutamente necessario utilizzare l'unità TC fornita nel set e sostituire gli ingranaggi primari con quello HTQ Malossi insieme al sistema di scarico originale o quello Malossi.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.