Saboti freno posteriore Malossi. Tra le applicazioni più importanti segnaliamo: Aprilia Mojito 125 4T (<-1999) / Gilera Ice 50 2T (2000->) / Stalker 50 2T (1997->) / Typhoon X 125 2T (2005->) / Typhoon 125 2T (1995->) / Typhoon X 50 2T (1993->) / Piaggio NRG Extreme 50 2T (1998->) / NRG Extreme 50 2T LC (1998->) / Hexagon 125 2T LC (1994->) / Hexagon 150 2T LC (1994->) / Liberty 125 4T euro 0-1 (<-1999) / NRG MC2 50 2T LC (1998->) / NRG MC3 DT 50 2T (1998->) / NRG Power DT 50 2T (C453M) / Skipper 125 2T (1993->) / Skipper 150 2T (1993->) / Typhoon 50 2T (2007-2010) / Zip 50 2T 2000-> (C25EM) / ZIP 125 4T 2000-> (Leader) / Zip 50 4T (2000->) / Zip SP 50 2T LC (2001->) / Zip SP 50 2T LC <-2000 (veicoli prodotti 1996->) / Vespa ET4 50 4T (1999->) / ET4 125 4T (1996->) / ET2 50 2T (2000->) / ET2 50 2T <-1999 (veicoli prodotti 1997->) / LX 50 2T / LX 50 4T / Primavera 50 2T euro 2 (C533M) / S 50 2T euro 2 (C381M) / Sprint 50 2T euro 2.
- I freni Malossi sono realizzati in una lega speciale di alluminio-magnesio;
- I freni hanno un materiale di attrito incorporato in fibra metallica, che migliora la resistenza e non contiene amianto;
- Le nuove miscele di materiali di attrito sono ecologiche e hanno caratteristiche eccellenti di isolamento acustico;
- Garantisce una frenata modulata e progressiva, distanze di arresto più brevi e un consumo molto ridotto di materiale di attrito;
- I bordi obliqui per la polvere di usura sono stati studiati e testati per anni nelle gare di scooter;
- I freni sono stati progettati per veicoli da corsa che richiedono decelerazioni maggiori.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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