Pinione in acciaio -JTF270.13 passo 520 e 13 denti per Buffalo/Quelle Rex 250 (2009) / CPI SUV 125 (2011-2014) / Derbi DXR 200 DD freni a disco (2006-2008) / Derbi DXR 200 TD freno a tamburo anteriore (2004-2008) / Derbi DXR 250 DD freni a disco (2006-2008) / Derbi DXR 250 TD freno a tamburo anteriore (2004-2008) / Honda CB 250 Two-Fifty (1996-1998) / Honda CM 250 C Custom (1982-1983) / Honda CMX 250 C Rebel (1999-2002) / Kreidler Mustang 170 (2004-2006) / Kreidler Mustang 200 (2005-2006) / Kreidler Mustang 250 (2004-2006) / Kreidler Mustang 250 REV (2008-2010) / Rex Rex 150 Quad (2007-2017) / Rex Rex 250 Quad (2007-2017) / Sachs 4Rock 250 (2004-2005) / SMC/Barossa Black Hawk 250 (2006-2008) / SMC/Barossa Canyon 300 (2009-2017) / SMC/Barossa Canyon 300 Supermoto (2009-2014) / SMC/Barossa Cheetah/Stinger 250 (2003-2008) / SMC/Barossa Magna 250 (2004-2006) / SMC/Barossa Quarterback 250 (2007-2008) / SMC/Barossa Quarterback 250 R (2005-2006) / SMC/Barossa Silver Hawk 250 R (2006-2008) / SMC/Barossa Skywalker 250 R (2006-2008) / SMC/Barossa Titan 300 (2007-2008).
Specifiche:
- Vantaggi del pignone JT Racing;
- Peso ridotto grazie ai fori di alleggerimento;
- Realizzato in acciaio di alta qualità Chromoly SCM420 per massima durata;
- Perfetto per il motociclista sportivo;
Dati tecnici:
- Passo catena: 520;
- montaggio: scanalatura grande;
- diametro interno min.: 18 mm;
- diametro interno max.: 20 mm;
- denti interni (n° denti): 6;
- dente interno (distanza): 4 mm;
- numero fori di fissaggio: 2;
- distanza fori di fissaggio: 34;
- larghezza: 8.5 mm;
- esecuzione: standard;
- produttore: JT;
- numero denti: 13.
L'elenco completo delle applicazioni si trova qui sotto.
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