Pinione posteriore Dual oro - 45 denti passo 525 per Honda CB 450 S (1986-1990) / Honda CB 500 (1994-2003) / Honda CB 500 S Sport (1998-2003) / Honda CB 750 F2 Seven Fifty (1992-2003) / Honda CBR 400 R (1986-1987) / Honda VT 600 C Shadow (1989-2000) / Honda VT 600 C Shadow pignone fine (1988) / Honda VT 600 C Shadow pignone grosso (1988) / Honda XBR 500 ruota in fusione (1985-1987) / Honda XBR 500 ruota a raggi (1987-1989) / Honda XRV 750 Africa Twin (1990-2003) / Triumph America 865 (2007) / Triumph America 865 EFI (2008-2015) / Triumph America 865 LT EFI (2014-2015) / Triumph Speedmaster 800 (2003-2004) / Triumph Speedmaster 865 (2005-2007) / Triumph Speedmaster 865 EFI (2008-2015).
Specifiche:
- I pinioni doppi ZF sono tra i più alti di qualità e i più avanzati tecnologicamente del mondo;
- si basano sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio;
- questa lega di alluminio si caratterizza per l'enorme resistenza e tenuta, oltre che per il peso ridotto;
- la resistenza alla trazione è circa 11 volte superiore a quella dell'alluminio puro;
- attraverso il rinforzo del duralluminio si è quasi raggiunta la resistenza dell'acciaio;
- ne consegue quindi un peso minore e una maggiore durabilità;
- sulla base del dente della ruota di catena assicura un'ottimale auto-pulizia;
- garantisce che lo sporco non possa accumularsi tra i denti e, di conseguenza, non invecchi la catena e la ruota della catena così rapidamente;
- la durabilità dei pinioni doppi IF è circa tre volte superiore a quella dei pinioni in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto ai pinioni in acciaio;
- ideale per strada e fuoristrada;
Dati tecnici:
- Passo catena: 525;
- diametro interno: 80 mm;
- diametro di fissaggio: 110 mm;
- foro: 10.5/12.5 mm;
- numero di fori di fissaggio: 5;
- modello di vite: testa piatta;
- numero denti: 45;
- materiale pignone: Dual;
- colore: oro;
- produttore: ZF.
L'elenco completo delle applicazioni si trova qui sotto.
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