Pignone posteriore in alluminio nero - JTA853.50 BLK passo 520 e 50 denti per Buffalo/Quelle Rex 150 (2009) / Buffalo/Quelle Rex 250 (2009) / Derbi DXR 200 DD freni a disco (2006-2008) / Derbi DXR 200 TD freno a tamburo anteriore (2004-2008) / Derbi DXR 250 DD freni a disco (2006-2008) / Derbi DXR 250 TD freno a tamburo anteriore (2004-2008) / Explorer Trasher 2 320 (2013-2017) / Kreidler Mustang 170 (2004-2006) / Kreidler Mustang 200 (2005-2006) / Kreidler Mustang 250 (2004-2006) / Kreidler Mustang 250 REV (2008-2010) / Rex Rex 150 Quad (2007-2017) / Rex Rex 250 Quad (2007-2017) / Sachs 4Rock 150 (2005) / Sachs 4Rock 250 (2004-2005) / SMC/Barossa Bronco 300 (2009-2012) / SMC/Barossa Bronco 320 Cross (2011-2017) / SMC/Barossa Cheetah 170 (2003-2008) / SMC/Barossa Magna 170 (2005-2006) / SMC/Barossa Magna 250 (2004-2006) / SMC/Barossa Quarterback 250 (2007-2008) / SMC/Barossa Skywalker 250 R (2006-2008) / Yamaha DT 250 MX (1977-1978) / Yamaha DT 400 (1975-1976) / Yamaha DT 400 MX (1977-1979) / Yamaha TT 350 (1986-1992) / Yamaha TT 600 (1990-1998) / Yamaha TT 600 E (1994-1998) / Yamaha TT 600 K (1983-1984) / Yamaha TT 600 R (1997-2003) / Yamaha TT 600 RE (2004) / Yamaha TT 600 S (1993-1997) / Yamaha XT 500 (1976-1989) / Yamaha XT 500 S Edition (1988-1989) / Yamaha YFM 350 X Warrior (2000-2004) / Yamaha YFM 660 R (2001-2005) / Yamaha YFS 200 Blaster (2000-2007) / Yamaha YFS 200 Blaster Special Edition (2006) / Yamaha YFZ 350 Banshee (1989-2012) / Yamaha YZ 125 (1986-2004) / Yamaha YZ 250 2T (1986-2004) / Yamaha YZ 400 F (1998) / Yamaha YZ 465 (1980-1981) / Yamaha YZ 490 (1986-1992).
Dati tecnici:
- L’impianto produttivo JT Sprockets è attualmente il più grande e moderno al mondo per la produzione di pignoni e corone;
- dotato di macchinari CNC di ultima generazione;
- JT Sprockets produce l’intera gamma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per equipaggiamenti originali;
- ogni corona e pignone passa attraverso 25 fasi di produzione;
- è sottoposto a più di dieci controlli individuali di qualità prima di lasciare la produzione;
- JT Sprockets produce correttamente: tramite tornitura, fresatura e foratura;
- solo così si ottiene la massima qualità con le tolleranze più ridotte e il miglior profilo dei denti;
- dopo il successivo trattamento termico, ogni pezzo viene controllato manualmente – in questo modo, JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell’industria motociclistica.
Dati tecnici:
- Passo catena: 520;
- diametro interno: 152 mm;
- diametro fissaggio: 164/175 mm;
- foro: 8,5 mm;
- numero fori fissaggio: 6;
- tipo vite: testa piatta/testa svasata;
- numero denti: 50;
- materiale pignone: alluminio;
- colore: nero;
- produttore: JT.
L’elenco completo delle applicazioni è riportato di seguito.
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