Pinione posteriore in acciaio -JTR1800.47 passo 530 e 47 denti per Suzuki GSF 1200 S Bandit (2006) / Suzuki GSF 1200 A Bandit ABS (2006) / Suzuki GSF 1200 Bandit (2006) / Suzuki GSF 1200 SA Bandit ABS (2006) / Suzuki GSF 1250 A Bandit ABS (2007-2012) / Suzuki GSF 1250 Bandit (2007-2011) / Suzuki GSF 1250 S Bandit (2007-2010) / Suzuki GSF 1250 SA Bandit ABS (2007-2017) / Suzuki GSX 1250 FA ABS (2010-2017) / Suzuki GSX 1300 BK B-King (2008-2010) / Suzuki GSX 1300 BKA B-King ABS (2008-2012) / Suzuki GSX 1300 BKAU2 B-King ABS (2008) / Suzuki GSX 1300 BKU2 B-King (2008) / Suzuki GSX 1300 BKUF B-King (2009) / Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (2008-2012) / Suzuki GSX 1300 RA Hayabusa ABS (2013-2016) / Suzuki GSX 1300 RAUF Hayabusa ABS (2013-2014) / Suzuki GSX 1300 RAZ Hayabusa ABS (2014-2016) / Suzuki GSX 1300 RAZUF Hayabusa ABS (2014-2016) / Suzuki GSX 1300 RRQ Hayabusa ABS (2021-2022) / Suzuki GSX 1300 RU2 Hayabusa (2008) / Suzuki GSX 1300 RUF Hayabusa (2009-2012) / Suzuki GSX-R 1000 (2005-2012) / Suzuki GSX-R 1000 U1 (2001-2002) / Suzuki GSX-R 1000 U2 (2005-2010) / Suzuki SV 1000 (2003-2005) / Suzuki SV 1000 S (2003-2005) / Suzuki SV 1000 S2 (2003-2005) / Suzuki SV 1000 SZ (2005) / Suzuki SV 1000 SZ2 (2005) / Suzuki SV 1000 U2 (2003-2005) / Triumph Daytona 955 i Zweiarmschwinge (2002) / Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge (2000-2002) / Triumph Tiger 1050 (2007-2010) / Triumph Tiger 1050 ABS (2007-2011) / Triumph Tiger 1050 SE (2010-2012) / Triumph Tiger 1050 SE ABS (2011-2013) / Triumph Tiger 955 i Gussrad (2005-2006).
Specifiche:
- La produzione di JT Sprockets è oggi la più grande e moderna unità di produzione di pignoni e ruote dentate a livello mondiale;
- equipaggiata, tra l'altro, con l'ultima generazione di macchine CNC;
- JT Sprockets produce l'intera gamma di pignoni e ruote dentate per attrezzature usate e attrezzature originali;
- ogni pignone e ingranaggio passa attraverso 25 fasi di produzione, sottoposti a più di dieci controlli di qualità individuali per completare con successo la produzione;
- JT Sprockets produce in modo corretto: tramite tornitura, fresatura e foratura;
- questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità, con le tolleranze più basse e il miglior profilo dei denti;
- dopo il trattamento termico, ogni articolo viene controllato manualmente;
- JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica;
Dati tecnici:
- Passo catena: 530;
- diametro interno: 120 mm;
- diametro di fissaggio: 140 mm;
- foro: 10.5 mm;
- numero di fori di fissaggio: 5;
- modello di vite: testa piatta;
- numero denti: 47;
- materiale pignone: acciaio;
- produttore: JT.
Lista completa di applicazioni si trova qui sotto.
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