Set di cuscinetti per forcella del produttore Moose Utility Division per BETA RR 125 (2017-2019) / RR 125 Racing (2019) / RR 200 Oil mix (2019) / RR 250 Racing (2017-2018) / RR 300 (2017-2018) / RR 300 Oil mix (2019) / RR 300 Racing (2017-2019) / RR 300 Steve Holcombe Replica (2019) / RR 350 EFI (2017-2019) / RR 350 EFI Racing (2017-2019) / RR 390 EFI (2017-2019) / RR 390 EFI Racing (2017-2019) / RR 430 EFI (2017-2019) / RR 430 EFI Racing (2017-2019) / RR 480 EFI (2017-2019) / RR 480 EFI Racing (2017-2019) / GAS GAS MC 85 17/14 (2022-2024) / MC 85 19/16 (2021-2024) / HONDA CR 125 R (1992-1994) / CR 250 R (1992-1994) / CR 500 R (1988-1993) / HUSQVARNA TC 85 17/14 (2014-2024) / TC 85 19/16 (2014-2024) / KTM ADVENTURE 790 (2019-2020) / ADVENTURE 790 R (2019-2020) / ADVENTURE 890 ABS (2021-2022) / DUKE 690 ABS (2012-2019) / DUKE 790 ABS (2018-2020) / DUKE 790 L ABS (2018-2020) / DUKE 890 ABS (2021-2022) / DUKE 890 R ABS (2020-2023) / FREERIDE 250 R (2014-2017) / FREERIDE 350 (2013-2017) / RC 390 ABS (2014-2023) / RC 390 R ABS (2019) / SMC 690 R ABS (2020-2024) / SX 85 17/14 (2004-2024) / SX 85 19/16 (2004-2024) / SUZUKI DR 650 SE (1996-2017) / GSX 1300 R Hayabusa (1999-2007) / RM 125 (1984) / TRIUMPH SPEED TWIN 1200 ABS Breitling Limited Edition (2023) / SPEED TWIN 1200 ABS (2021-2024) / SPEED TWIN 900 ABS (2023-2024) / SPEED TWIN 900 ABS Chrome Edition (2023) / TIGER 800 XCA ABS (2015-2020) / TIGER 800 XCX ABS (2015-2020).
Prodotti da Moose Utility Division, i cuscinetti hanno un eccellente rapporto qualità/prezzo.
Specifiche tecniche:
- sostituto diretto dei pezzi originali;
- fabbricato secondo gli standard esatti dei pezzi originali;
- in acciaio temprato e rivestito in rame per una protezione aggiuntiva;
- le superfici di contatto sono realizzate in materiale PTFE che offre attrito ridotto sulle parti mobili;
- diametro tubo forcella: 43,00 mm (1,69");
- larghezza cuscinetto: 12,00 mm (0,47");
- spessore cuscinetto: 2,00 mm (0,08").
L'elenco completo delle applicazioni si trova qui sotto.
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