Transmisione secondaria HTQ Z 15/55 (17mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia Scarabeo Classic 50 AIR 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 4T 4V E2 2009-2010 (Piaggio) / Scarabeo RST 50 AIR 4T 2V E2 2006-2009 (Piaggio) / Scarabeo RST 50 AIR 4T 4V E2 2009-2012 (Piaggio) / Scarabeo RST 50 AIR 4T 4V E2 2014-2017 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2005-2006 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2010-2012 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2014-2017 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / Sport City One 50 AIR 2T E3 2008-2011 / Sport City One 50 AIR 4T 2V E2 2008-2010 / Italjet Torpedo 50 AIR 2T E2 2003 (Piaggio) / Malaguti Centro 50 AIR 4T 2V E2 2008-2011 (Piaggio) / Ciak Master 50 AIR 4T 2V E2 2006-2011 (Piaggio) / Piaggio Liberty 50i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2017 / Liberty 50i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Corporate 50i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Liberty MOC 50 AIR 2T E2 2009-2013 / Liberty MOC 50 AIR 4T 2V E2 2009-2016 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2008 / Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 2004-2005 / Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 2005-2008 / Vespa Primavera 50 AIR 4T 4V E2 2013-2017 / Primavera 50i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Primavera 50i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint 50 AIR 4T 4V E2 2014-2017 / Sprint 50i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Sprint 50i IGET AIR 4T 3V E5 2020->.
- Pignoni di trasmissione in acciaio speciale con denti diritti e rapporto ricalcolato;
- Eliminano completamente tutte le pressioni assiali, riducendo così le sollecitazioni sui cuscinetti;
- Sono costruiti utilizzando una macchina ad alta precisione;
- Gli ingegneri Malossi si sono proposti di ridurre al minimo le perdite dovute all'attrito nella scatola del cambio;
- L'aspetto innovativo di questo design consiste nell'aggiunta di due cuscinetti a rulli nella scatola del cambio situata all'estremità del carter;
- Questa installazione trasforma il sistema di attrito a scorrimento in un sistema di attrito a rotolamento;
- Il vantaggio di questo sistema consiste anche nella sua facilità di installazione;
- Numero denti pignoni: 15/55;
- Diametro forzato: 17 mm.
Prodotti riservati esclusivamente a competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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