Trasmissione secondaria HTQ Z 17/37 Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Honda Foresight 250 H2O 4T E1 (1998-1999) / Foresight 250 H2O 4T E2 (2000-2005) / Jazz 250 H2O 4T E2 (2001-2004) / Jazz ABS 250 H2O 4T E2 (2001-2004) / Reflex 250 H2O 4T E2 (2001-2004) / Peugeot SV 250 H2O 4T (2001-2002) / Piaggio X9 250 H2O 4T E1 2000-2003 (Honda).
- Pignoni di trasmissione in acciaio speciale con denti diritti e rapporto ricalcolato;
- Eliminano completamente tutte le pressioni assiali, riducendo così le sollecitazioni sui cuscinetti;
- Sono costruiti utilizzando una macchina ad alta precisione;
- Gli ingegneri Malossi si sono proposti di ridurre al minimo le perdite dovute all'attrito nel cambio;
- L'aspetto innovativo di questo design consiste nell'aggiunta di due cuscinetti a rulli nel cambio situato all'estremità del carter;
- Questa installazione trasforma il sistema di attrito a scorrimento in un sistema di attrito a rotolamento;
- Il vantaggio di questo sistema consiste anche nella sua facilità di installazione;
- Numero denti pignoni: 17/37.
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