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Variatore Hi-Speed Evolution 2 (diametro 16mm / angolo 12,5°) - 241749 - Aprilia SR Motard 50 AIR 2T E4 ('18-'20) - Polini

Prezzo: 172,20 EUR

articolo n.: POL.241749
Variatore Hi-Speed Evolution 2 Polini (16mm / 12,5°) per le seguenti applicazioni: Aprilia Habana Custom 50 AIR 2T E2 (2004-2010 - Piaggio) / Mojito Custom 50 AIR 2T E2 (2004-2010 - Piaggio) / Scarabeo Classic 50 AIR 2T E4 (2018-2020 - Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 (2009 - Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 (2010 - Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2005-2006 - Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2006-2009 - Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2010-2012 - Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 (2014-2017 - Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E4 (2018-2020 - Piaggio) / Sport City One 50 AIR 2T E3 (2008-2011) / SR 50 Factory H2O 2T E2 (2004-2009 - Piaggio) / SR 50 Factory H2O 2T E2 (2010-2014 - Piaggio) / SR 50 Racing H2O 2T E2 (07/2003-2008 - Piaggio) / SR 50 Racing H2O 2T E4 (2018-2020 - Piaggio) / SR 50 Replica H2O 2T E4 (2019-2020 - Piaggio) / SR 50 Sport H2O 2T E2 (07/2003-2008 - Piaggio) / SR 50 Street H2O 2T E2 (07/2003-2008 - Piaggio) / SR 50 Street H2O 2T E2 (2009-2012 - Piaggio) / SR Motard 50 AIR 2T E3 (2012-2017) / SR Motard 50 AIR 2T E4 (2018-2020) / Derbi Atlantis 25km/h AIR 2T E2 (2002-2003 - Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E1 (2002-2003 - Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 (2010-2011 - Piaggio) / Boulevard 50 AIR 2T E2 (2009-2014 - Piaggio) / GP1 50 AIR 2T (2001 - Piaggio) / GP1 50 H2O 2T E1 (2001-2003 - Piaggio) / GP1 Open 50 H2O 2T E2 (2006-2009 - Piaggio) / Sonar 50 AIR 2T E2 (2009 - Piaggio) / Variant Sport 50 AIR 2T E2 (2012 - Piaggio) / Gilera DNA 50 H2O 2T E1 (2000-2001) / DNA 50 H2O 2T E2 (2002-2004) / DNA RST 50 H2O 2T E2 (2005-2006) / ICE 50 AIR 2T E2 (2002-2005) / Runner DD 50 H2O 2T E1 (1998-2001) / Runner DT 50 H2O 2T E1 (1998-2001) / Runner FL 50 H2O 2T E2 (2002-2004) / Runner SP 50 H2O 2T E2 (2002-2004) / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 (2005-2006) / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 (2007) / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 (2008-2009) / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 (2010-2017) / Stalker 50 AIR 2T E1 (1998-2000) / Stalker 50 AIR 2T E1 (2001-2004) / Stalker 50 AIR 2T E2 (2005-2011) / Stalker Naked 50 AIR 2T E2 (2008) / Storm 50 AIR 2T E2 (2007) / Italjet Jet-Set 50 AIR 2T E2 (2002-2003 - Piaggio) / Torpedo 50 AIR 2T E2 (2003 - Piaggio) / Piaggio Diesis 50 AIR 2T E1 (2001-2003) / Diesis 50 AIR 2T E2 (2004-2005) / Fly 50 AIR 2T E2 (2004-2007) / Fly 50 AIR 2T E2 (2010-2011) / Free 50 FL AIR 2T E1 (1999-2002) / Liberty 50 AIR 2T E1 (1998-2003) / Liberty MOC 50 AIR 2T E2 (2009-2013) / Liberty RST 50 AIR 2T E2 (2004-2007) / Liberty RST 50 AIR 2T E2 (2008) / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 (2006) / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 (2007-2008) / NRG MC2 DD 50 H2O 2T (1998) / NRG MC2 DT 50 H2O 2T (1998) / NRG MC2 Extreme 50 AIR 2T E1 (1999-2000) / NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 (1999-2000) / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 (2001-2004) / NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 (2001-2004) / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 (2004-2006) / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 (2007-2017) / NRG Power DD 50 H2O 2T E4 (2018-2020) / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 (2004-2006) / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 (2007-2015) / Typhoon 50 AIR 2T E2 (2004-2005) / Typhoon 50 AIR 2T E2 (2006-2011) / Typhoon II 50 AIR 2T E2 (2010-2017) / Typhoon II 50 AIR 2T E4 (2018-2020) / Typhoon X 50 AIR 2T (1998-2000) / Typhoon XR 50 AIR 2T E1 (2001-2003) / Zip II 50 AIR 2T E1 (2000-2005) / Zip II 50 AIR 2T E2 (2009-2015) / Zip SP2 50 H2O 2T E1 (2001-2005) /Zip SP2 50 H2O 2T E2 (2006-2013) / Vespa ET2 50 AIR 2T E1 (2000-2001) / ET2 50 AIR 2T E2 (2002-2004) / LX 50 AIR 2T E2 (2005-2008) / LX 50 AIR 2T E2 (2009-2013) / LXV 50 AIR 2T E3 (2006-2009) / Primavera 50 AIR 2T E2 (2013-2017) / S College 50 AIR 2T E2 (2007-2012) / Sprint 50 AIR 2T E2 (2014-2017).

Il miglior variatore da competizione sul mercato per motori Piaggio con mozzo dell’albero motore da 16 mm. Il variatore descritto qui ha un angolo di 12,5° ed è leggermente più stretto. La cinghia trapezoidale scorre quindi un po’ più all’esterno e lo scooter raggiunge una velocità massima superiore. In altre parole, il variatore ottimale per gare con curve più ampie e velocità elevate. Parliamo di tecnologia da corsa assoluta, dove le differenze sono marginali e il variatore viene cambiato in base al percorso e alle esigenze.

Il kit comprende:
- Variatore con angolo di 12,5° e piastra posteriore;
- 1 set rulli variatore 19x15,5 mm da 3,2 gr;
- 1 set rulli variatore 19x15,5 mm da 4,3 gr;
- 1 molla di contrasto (coppia) +/-0%;
- 1 guida Evo per riduzione torsione;
- 1 grasso per variatore;
- 1 boccola variatore per mozzo albero motore da 16 mm;
- 1 set minuteria / dischi di controllo velocità;
- 1 boccola ausiliaria di montaggio;
- 100% prodotto in Italia;
- Tipo: Hi-Speed Evo;
- Classe: Race.

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