Aandrijfriem kevlar 19x815mm - Aprilia Leonardo 125 / Leonardo 150 / Scarabeo 125 Touring / Scarabeo 150 - Dayco

Curea transmissie met kevlar (aramide) inzetstukken en de afmeting 19x815 mm van de fabrikant Dayco voor Aprilia Leonardo 125 (1996-2001) / Leonardo 125 ST (2002-2005) / Leonardo 150 (1997-1999) / Scarabeo 125 (1999-2004) / Scarabeo 125 Touring (2000-2004) / Scarabeo 150 (1999-2004).

Productbeschrijving:
- transmissieband POWER PLUS;
- materiaal van de aandrijfas - aramide (kevlar);
- materiaal - EPDM (ethyleen-propyleen-dieenrubber);
- OEM-referentie: 0280100 / 0280102 (Piaggio).

Specificaties: Vanwege de verschillende meet- en productieprocessen van fabrikanten van trapeziumvormige riemen, komen er verschillende lengtespecificaties voor van de ene fabrikant naar de andere. Deze verschillen beïnvloeden echter de functionaliteit van de riemen niet. Vanwege verschillende industriestandaarden worden verschillende parameters gebruikt om de lengtespecificaties te bepalen. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de buitenlengte (kortweg, Le), de binnenlengte (kortweg, Li) en de staplengte. De staplengte beschrijft de meting van de lengte op ongeveer 3/4 van de hoogte van de riem volgens DIN 2215. Bovendien moet voor een betrouwbare lengtemeting ook de spanning van de riem die door de voertuigfabrikant is opgegeven in overweging worden genomen, aangezien dit ook een belangrijke factor is in het productieproces. Vanwege deze verschillende meetmethoden kunnen er verschillende afmetingen van trapeziumvormige riemen van verschillende fabrikanten op hetzelfde voertuig voorkomen. Gelieve u uitsluitend te richten op de toewijzing van onze voertuigen. Dayco Power Plus riemen worden gekenmerkt door een kern van aramidevezels, die de riem een optimale temperatuurweerstand geeft en daardoor een kleinere rek mogelijk maakt, vooral bij het starten, evenals een tweemaal hogere slijtvastheid in vergelijking met die van polyester. Slijtvastheid in vergelijking met polyesterproducten (standaardlijn). De vergrendeling aan de achterkant van de riem zorgt ook voor maximale flexibiliteit, een groter oppervlak en een betere koeling van de riem tijdens gebruik.

De volledige lijst van toepassingen is hieronder te vinden.