Cilinder compleet aluminium I-Tech 4T (75,5mm) Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: Aprilia Atlantic - Arrecife 250 4T LC (Piaggio M237M) / Scarabeo 250 4T LC (Piaggio M285M) / Scarabeo Light 250 ie 4T LC 2007-> / Sportcity 250 ie 4T LC euro 3 (Piaggio M288M) / Benelli Adiva AD 250 4T LC euro 2 / Derbi GP1 250 4T LC euro 2-3 / Rambla 250 ie 4T LC euro 3 / Gilera Nexus 250 ie 4T LC euro 3 / Malaguti Madison RS 250 4T LC (Piaggio M237M) / Madison 3 250 4T LC (Piaggio) / Phantom Max 250 4T LC (Piaggio M361M) / Peugeot Geopolis 250 ie 4T LC euro 3 / Satelis 250 4T LC euro 3 / Piaggio Beverly 250 4T LC euro 1-2 (M285M) / Beverly S 250 ie 4T LC euro 3 / Beverly 250 ie 4T LC euro 3 / MP3 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar M472M) / X7 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar M622M) / X8 250 4T LC euro 2 / X8 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar) / X9 Evolution 250 4T LC (M237M) / XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (Quasar) / Vespa GTS 250 ie 4T LC / GTV 250 ie 4T LC.
- Cilinder voor vloeistofgekoelde motor;
- Materiaal van hoogsilicium primair aluminiumlegering;
- Cilindrische behuizing met siliciumcarbide coating;
- Bewerkt op hoogprecisie CNC-machines;
- Cilinder-piston verbinding met een inlaat van 0,05 mm;
- Warmtewisseloppervlakken opnieuw berekend en gemoderniseerd;
- Ultra compacte piston met 3 segmenten;
- Piston van speciaal aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Bewerkt op CNC-machines;
- Verbeterde warmtewisseloppervlakken;
- Pistonsegmenten: compressiesegment (S10 gietijzer), oliecontrole segment (S10 gietijzer) en oliecontrole segment van 3 delen - staal;
- Inclusief geen cilinderkop;
- Bore: 75,5 mm;
- Pistonpen diameter: 15 mm;
- Cilinderinhoud: 268,50 cc.
Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.
Nog geen beoordelingen. Wees de eerste die dit product beoordeelt!
