ECU Force Master 2 Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: MBK Oceo 125i H2O 4T E3 (2012) / Ocito ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Ocito ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2018) / Skyliner S 125i H2O 4T E3 (2014) / Yamaha Majesty S 125i H2O 4T E3 (2014) / S-Max 125i H2O 4T E3 (2014-2015) / Xenter 125i H2O 4T E3 (2012-2016) / Xenter 125i H2O 4T E4 (2017-2019).
- De inspanningen van het technische personeel hebben geleid tot een verhoging van de toerenbegrenzer met 1.400 tpm afhankelijk van het voertuig;
- Force Master maakt het mogelijk om de injectie aan te passen voor een perfecte afstemming op de Malossi cilinders in 4-takt en originele cilinders;
- Eenheid compatibel met volledig aluminium cilinder Ø 63 pen Ø 15 H2O I-Tech 4-takt (3114945);
- Afstelling van de carburatie: ± 20% bij min / gemiddeld / max;
- Toerenbegrenzer: + 1.400 tpm;
- Origineel 9.600 - Malossi 11.000;
- Vier verschillende kaarten:
- curve 0: Malossi uitlaatsysteem met db killer, originele cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 1: origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 2: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 3: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinder, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter.
Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.
Nog geen beoordelingen. Wees de eerste die dit product beoordeelt!
