Curea transmissie met kevlar (aramide) inzetstukken en de afmeting 17.5x724 mm van de fabrikant Dayco voor Cagiva City 50 Lucky Explorer (1992-1997) / Piaggio Quartz 50 (1992-1996) / Sfera 50 2 DT RST (1997) / Sfera 50 2 DT RST Kat (1997) / Zip 25 2T TT Base RST (1997-1999) / Zip 25 2T DT Base RST (1999) / Zip 25 2T DT Base Pigmentato RST (2000-2001) / Zip 50 SP 2T LC (1996-2000) / Zip 50 2T TT Base RST (1997-1999) / Zip 50 2T DT Base RST (1999) / Zip 50 2T DT Base Pigmentato RST (2000) / Zip 50 2T DT Fast Rider RST (1997) / Zip+Zip 50 Bimodale (1995-1998) / Vespa ET2 50 2T (1997-1998).
Productbeschrijving:
- transmissieband POWER PLUS;
- materiaal van de aandrijfassemblage - aramide (kevlar);
- materiaal - EPDM (ethyleen-propyleen-dieenrubber);
- OEM-referentie: Y00MA0063 (Cagiva) / 431190 / 289432 (Piaggio).
Specificaties: Vanwege de verschillende meet- en productieprocessen van fabrikanten van trapeziumvormige riemen, komen er verschillende lengtespecificaties voor van de ene fabrikant naar de andere. Deze verschillen beïnvloeden echter de functionaliteit van de riemen niet. Vanwege verschillende industriestandaarden worden verschillende parameters gebruikt om de lengtespecificaties te bepalen. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de buitenlengte (kortweg Le), de binnenlengte (kortweg Li) en de staplengte. De staplengte beschrijft de meting van de lengte op ongeveer 3/4 van de hoogte van de riem volgens DIN 2215. Bovendien moet voor een betrouwbare lengtemeting ook de spanning van de riem die door de voertuigfabrikant is opgegeven in overweging worden genomen, aangezien dit ook een belangrijke factor is in het productieproces. Vanwege deze verschillende meetmethoden kunnen er verschillende afmetingen van trapeziumvormige riemen van verschillende fabrikanten op één en hetzelfde voertuig voorkomen. Gelieve u uitsluitend te richten op de toewijzing van onze voertuigen. Dayco Power Plus riemen worden gekenmerkt door een kern van aramidevezels, die de riem een optimale temperatuurweerstand geeft en daardoor een kleinere rek mogelijk maakt, vooral bij het starten, evenals een slijtvastheid die twee keer zo hoog is als die van polyester riemen. Slijtvastheid in vergelijking met polyesterproducten (standaardlijn). De vergrendeling aan de achterkant van de riem zorgt ook voor maximale flexibiliteit, een groter oppervlak en een betere koeling van de riem tijdens gebruik.
De volledige lijst van toepassingen is hieronder te vinden.
Nog geen beoordelingen. Wees de eerste die dit product beoordeelt!
