BMC race luchtfilter - kenmerkende band voor Kawasaki GPX 600 R (1988-1997) / GPZ 550 Uni Trak (1984-1989) / GPZ 600 R Ninja (1985-1990) / GTR 1000 (1986-1998) / Suzuki GSX 1100 F (1988-1996) / GSX 600 F (1988-1989) / GSX 600 FU (1988-1989) / GSX 600 FU2 (1988-1989) / GSX-R 1100 (1986-1988) / GSX-R 750 R Special Edition (1986) / GSX-R 750 X (1986-1987) / GSX-R 750 (1985-1987) / Yamaha FZX 750 Fazer (1987-1989) / XJ 600 H (1984-1991) / XJ 600 N (1984-1991) / XJ 600 NH 4BRA (1995-1997) / XJ 600 NH (1994-2000) / XJ 600 NN (1994-2003) / XJ 600 SH Diversion 4BRA (1992-1997) / XJ 600 SH Diversion (1998-2003) / XJ 600 SN Diversion 4BRB (1992-1993) / XJ 600 SN Diversion (1994-2003) / XJ 650 H (1980-1985) / XJ 650 N (1982-1985) / XJ 750 Seca (1982-1984) / XJ 750 (1984-1985) / XJ 900 F (1985-1994) / XJ 900 (1983-1986).
BMC Race luchtfilter – verhoogde luchtstroom voor prestaties
Naast de standaardversie van de luchtfilters heeft BMC ook de Race-variant ontwikkeld, bedoeld voor aangepaste motorfietsen en prestatiegerichte toepassingen.
Het BMC Race luchtfilter behoudt de vorm en afmetingen van het standaard BMC-filter, maar gebruikt een speciaal ontwikkeld filtermateriaal dat een hogere luchtstroom mogelijk maakt in vergelijking met andere filtersystemen, terwijl de noodzakelijke filtratiecapaciteit behouden blijft.
Ontworpen voor aangepaste motorfietsen
De BMC Race-versie is bedoeld voor motorrijders die op zoek zijn naar betere prestaties dan de standaardconfiguratie van de motorfiets biedt. Het wordt vooral aanbevolen voor motoren die zijn aangepast voor betere prestaties, inclusief wijzigingen aan het inlaat-, uitlaatsysteem of de motorregeleenheid (ECU).
De extra luchtstroom die het Race-filter biedt, kan optimaal worden benut in combinatie met een aangepaste motorafstelling en elektronisch motormanagement, als onderdeel van een geheel aan prestatieverhogende aanpassingen.
Kenmerken van het BMC Race luchtfilter
- Verhoogde luchtstroom ten opzichte van de standaardversie
- Speciaal filtermateriaal ontwikkeld voor prestatiegerichte toepassingen
- Behoudt de benodigde filtratie-efficiëntie
- Vorm en afmetingen gelijk aan het overeenkomstige standaard BMC-filter
- Vooral geschikt voor motorfietsen met prestatieaanpassingen
- Geschikt voor configuraties met aangepaste of opnieuw geprogrammeerde ECU
- Kan worden herkend aan de kenmerkende band
BMC Race vs. BMC Standaard
Het belangrijkste verschil tussen BMC Race en BMC Standaard is het filtermateriaal en de luchtstroomcapaciteit. De Race-variant is ontworpen voor een hogere luchtstroom en is vooral bedoeld voor aangepaste motoren, terwijl de standaardversie de juiste keuze is voor normaal gebruik en standaard motorfietsen.
Het BMC Race-filter is eenvoudig te herkennen aan de gele band en is de BMC-variant die gericht is op motorfietsen die zijn voorbereid op prestaties.
Let op: voor optimale resultaten moeten aanpassingen aan het inlaatsysteem worden afgestemd op de motorconfiguratie en, indien van toepassing, op de ECU-instellingen.
Nog geen beoordelingen. Wees de eerste die dit product beoordeelt!
