Set cilinder aluminium MHR Team (39,88mm) Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: Derbi Bultaco Astro 50 H2O 2T E1 1999-2000 (EBE050) / Bultaco Lobito 50 H2O 2T E1 1998-2000 (EBE050) / GPR50 Nude H2O 2T E2 2004-2005 (EBS050) / GPR50 R H2O 2T 1997-2001 (EBS050) / GPR50 R H2O 2T E1 2002-2003 (EBS050) / GPR50 Racing H2O 2T E2 2004-2005 (EBS050) / Senda R 50 H2O 2T 1997-2002 (EBE050) / Senda R 50 H2O 2T E1 2000-2001 (EBE050) / Senda R DRD 50 H2O 2T E1 2002-2003 (EBE050) / Senda R DRD Devil 50 H2O 2T E1 2003 (EBE050) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Senda R Racer 50 H2O 2T E1 1999-2001 (EBE050)/ Senda R Racer 50 H2O 2T E1 2002-2003 (EBE050) / Senda R X-Race 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E1 2002-2003 (EBE050) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Senda SM 50 H2O 2T E1 2000-2001 (EBE050) / Senda SM DRD 50 H2O 2T E1 2002-2003 (EBE050) / Senda SM DRD LTD. 50 H2O 2T E2 2005 (EBE050) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Senda SM Racer 50 H2O 2T E1 1999-2001 (EBE050) / Senda SM Racer 50 H2O 2T E1 2002-2003 (EBE050) / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E1 2002-2003 (EBE050) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Gilera GPR 50 H2O 2T E1 1999-2001 (EBS050) / GSM 50 H2O 2T E1 2001 (EBE050) / H@K 50 H2O 2T E1 2001 (EBE050) / RCR 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / SMT 50 H2O 2T E2 2004-2005 (EBE050) / Zulù 50 H2O 2T E1 2000-2002 (EBE050).
- Set cilinder voor vloeistofgekoelde motor;
- Set cilinder voor modulaire cilinderkop;
- De nieuwe MHR cilinderset met modulaire cilinderkop vertegenwoordigt de evolutie van de MHR Malossi lijn;
- Cilinder van speciaal aluminiumlegering met een hoog percentage silicium en titanium;
- De binnenbekleding van het oppervlak is gemaakt van siliciumcarbide op een thermisch behandelde nikkelmatrix;
- De interne bewerking gebeurt met speciale machines die een afwerkingsgraad op de cilinderwanden mogelijk maken;
- De diagrammen van de poorten en uitlaat zijn speciaal ontworpen en vervaardigd voor races;
- Piston van speciaal aluminiumlegering met een zeer hoog percentage silicium en titanium;
- Buitenkant met grafiet die een zeer lage wrijvingscoëfficiënt garandeert;
- Versterkte structuur voor extra sterkte;
- Pistonring van gietijzer, slijtvast;
- De nieuwe modulaire cilinderkop van Malossi is speciaal ontworpen om de warmteafvoer te garanderen;
- Cilinderkop van aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte, die direct op de cilinder wordt bevestigd;
- De verbrandingskamer is volledig vervaardigd met behulp van numerieke controlemachines;
- Het modulaire cilinderkop systeem wordt aangevuld met een deksel dat de bovenkant van de cilinder afsluit;
- Inclusief cilinderkop;
- Bore: 39,88 mm;
- Diameter pistonpen: 12 mm;
- Slag: 40 mm;
- Klasse: Race.
Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.
Nog geen beoordelingen. Wees de eerste die dit product beoordeelt!
