Volledige aluminium cilinder I-Tech 4T (diameter 63mm / 183cc) - Yamaha NMax 155 / YZF-R 125 / N-Max 125 / TRICITY 155 - Malossi

Cilinder compleet aluminium I-Tech 4T (63mm) Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: MBK Ocito ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Ocito ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2018) / Yamaha N-Max ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / N-Max ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2020) / N-Max ABS 155i H2O 4T E4 (2017-2020) / Tricity 155i H2O 4T E4 (2016-2020) / Yamaha YZF125R H2O 4T E4 (2019-2020).

Exclusief te installeren met de ECU Malossi Force Master 2 controle unit 5518095 voor:
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (E353E)
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (E3X7E)

Exclusief te installeren met de ECU Malossi Force Master 2 controle unit 5518172 voor:
YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 4 <-2016
YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 4 2017->
YAMAHA NVX 155 ie 4T LC euro 4 2017->
YAMAHA TRICITY 155 ie 4T LC euro 4 2017-> (G3H3E)

Exclusief te installeren met de ECU Malossi Force Master 2 controle unit 5518417 voor:
YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020

Exclusief te installeren met de ECU Malossi Force Master 2 controle unit 5519527 voor:
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E32TE)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E33FE)

Exclusief te installeren met de ECU Malossi Force Master 2 controle unit 5519265B voor:
FANTIC CABALLERO DELUXE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC ENDURO XEF COMPETITION 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC ENDURO XEF PERFORMANCE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC MOTARD XMF COMPETITION 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC MOTARD XMF PERFORMANCE 125 ie 4T LC euro 5 2021->

Exclusief te installeren met de ECU Malossi Force Master 2 controle unit 5519283B voor:
YAMAHA MT- 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E32FE)
YAMAHA XSR 125 ie 4T LC euro 5 2022->

- Cilinder voor vloeistofgekoelde motor;
- Materiaal van primaire aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Cilindrische behuizing met siliciumcarbide coating;
- Bewerkt op CNC-machines met hoge precisie;
- Cilinder-piston verbinding met een inlaat van 0,05 mm;
- Warmtewisseloppervlakken herberekend en gemoderniseerd;
- Ultra compacte piston met 3 segmenten;
- Piston van speciale aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Bewerkt op CNC-machines;
- Verbeterde warmtewisseloppervlakken;
- Pistonsegmenten: compressiesegment (gehard staal), speciaal segment (gietijzer) en oliecontrole segment van 3 delen - staal;
- Inclusief geen cilinderkop;
- Bore: 63 mm;
- Diameter pistonpen: 14 mm;
- Slag: 58,7 mm;
- Klasse: Sport;

Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de voorschriften van de bevoegde sportautoriteiten. Wij wijzen alle verantwoordelijkheid af voor onjuist gebruik.