Lancuch transmisyjny RK 520 XSO2 / 098 dla CAN-AM DS 450 International (2008-2009) / CAN-AM DS 450 X International (2008-2009) / CAN-AM DS 450 X-xc (2009) / Ducati 851 851 S (1988-1990) / Ducati 851 851 Strada (1991-1992) / Ducati 888 888 Strada (1993-1996) / Ducati MH 900 E (2001-2002) / Ducati Monster 600 (1994) / Ducati Monster 750 (1996-1997) / Ducati Monster 900 (1993-1999) / Ducati Monster 900 City (1999) / Ducati Monster 900 City Dark (1999) / Ducati Monster 900 Cromo (1998-1999) / Ducati Monster 900 ie (2000-2001) / Ducati Monster 900 ie City (2000) / Ducati Monster 900 ie City Dark (2000) / Ducati Monster 900 ie Cromo (2001) / Ducati Monster 900 ie Dark (2000-2001) / Ducati Monster 900 ie Metallic (2000-2001) / Ducati Monster 900 S (1998-1999) / Ducati Monster 900 S ie Special (2000-2001) / Ducati S 750 ie Sport Carenata (2001-2002) / Ducati S 750 ie Sport Nuda (2001-2002) / Ducati S 800 ie Sport Carenata (2003) / Ducati S 800 ie Sport Nuda (2003) / Ducati SL 900 Super Light (1992-1997) / Ducati Supersport 600 SS Carenata (1994) / Ducati Supersport 600 SS Nuda (1994) / Ducati Supersport 750 SS Carenata (1994-1998) / Ducati Supersport 750 SS ie Carenata (1999-2002) / Ducati Supersport 750 SS ie Nuda (1999-2002) / Ducati Supersport 750 SS Nuda (1991-1998) / Ducati Supersport 800 SS ie Carenata (2003-2004) / Ducati Supersport 800 SS ie Nuda (2003) / Ducati Supersport 900 SS Carenata (1990-1998) / Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition (1998) / Ducati Supersport 900 SS ie Carenata (2002) / Ducati Supersport 900 SS ie Nuda (2002) / Ducati Supersport 900 SS Nuda (1991-1998) / Honda CB 250 RS (1980-1981) / Honda CB 250 RSZ (1982-1984) / Polaris Outlaw 450 MXR 2WD (2008-2010) / Polaris Outlaw 525 S 2WD (2008-2010) / SMC/Barossa Skywalker 250 R (2006-2008) / Suzuki GT 200 E X5 (1979-1981) / Suzuki GT 200 X5 (1979-1981) / Suzuki LT 500 R Quadracer (1987) / Triton Reactor 450 R (2008-2016) / Triton Reactor 450 R LOF (2010-2016) / Yamaha XT 250 (1980-1990) / Yamaha XT 550 (1982-1983) / Yamaha YFM 350 R (2007-2013) / Yamaha YFM 350 R Raptor (2004-2012) / Yamaha YFM 350 X Warrior (2000-2004) / Yamaha YFM 700 R (2006-2017) / Yamaha YFM 700 R SE Special Edition (2007-2020) / Yamaha YFM 700 RS B (2016-2018) / Yamaha YFZ 450 R (2009-2016) / Yamaha YFZ 450 R SE Special Edition (2009-2015) / Yamaha YFZ 450 R Special Edition (2019-2020) / Yamaha YFZ 450 R YSS Special Edition (2018-2020) / Yamaha YFZ 450 R YSX (2016-2018).
Specyfikacje:
- RK jest głównym producentem łańcuchów transmisyjnych dla motocykli w Japonii;
- Od ponad 40 lat RK dostarcza jako oryginalny sprzęt wszystkim renomowanym japońskim producentom motocykli;
- I w zawodach, RK jest pierwszym wyborem wielu zespołów w MotoGP, motocrossie czy nawet w Rajdzie Paryż-Dakar;
- RK XSO2;
- To jest ulepszona forma łańcuchów z O-ringiem;
- Specjalny kształt pierścieni w X uszczelnia łańcuch w czterech punktach uszczelnienia, zapobiegając w ten sposób wyciekowi smaru;
- Dodatkowo, pierścień w X służy jako dodatkowy zbiornik smaru;
- Żywotność łańcucha jest wydłużona o około 30 %;
- Rozwój następcy modelu 520XSO opiera się również na wieloletnim doświadczeniu RK w branży motocykli;
- RK ma wieloletnie doświadczenie w MotoGP i spełnia nawet najwyższe wymagania dzięki zastosowaniu opatentowanych pierścieni X;
- Ulepszona wydajność i trwałość w porównaniu do 520XSO;
- Łańcuch z pierścieniem X;
- Cztery punkty uszczelnienia;
- Smar nie może wyciekać;
Dane techniczne:
- Skok łańcucha: 520;
- Długość: 98 ogniw;
- Pierścień uszczelniający: RX-Ring;
- Producent: RK;
- Typ: XSO2;
- Wykonanie: Otwarte;
- Wytrzymałość na rozciąganie (kg): 3600 kg;
- Kolor ogniwa zewnętrznego: Kolor stali;
- Kolor ogniwa wewnętrznego: Kolor stali;
- Model ogniwa łączącego: Nit pusty;
- Na metr ogniwa: JMT.7250758;
- Pasuje do ogniwa zamykającego klamrą: JMT.7250765;
- Pasuje do ogniwa zamykającego nitem masywnym: JMT.7250767;
- Pasuje do ogniwa zamykającego nit pusty: JMT.7250766.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
