Lant transmisji RK BL520 XSO2 / 116 - niebieski dla Aprilia RXV 450 (2009-2015) / Aprilia RXV 550 (2009-2013) / Beta RR 125 LC 2T Enduro (2018-2022) / Beta RR 125 LC 2T Racing (2023-2027) / Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix (2023-2026) / Beta RR 200 LC 2T Racing Oilmix (2023-2025) / Beta RR 250 2T Enduro Oilmix (2020-2021) / Beta RR 250 2T Racing (2020) / Beta RR 300 2T Enduro Oilmix (2020) / Beta RR 300 2T Racing (2020) / Beta RR 350 EFI Enduro (2020-2021) / Beta RR 350 EFI Racing (2020) / Beta RR 390 Enduro (2020-2021) / Beta RR 390 Racing (2020) / Beta RR 430 Enduro (2020-2021) / Beta RR 430 Racing (2020) / Beta RR 480 Enduro (2020-2021) / Beta RR 480 Racing (2020) / Cagiva Mito 125 6-Gang (2004-2007) / Cagiva Mito 125 SP525 (2008-2014) / Cagiva N1 125 Planet (1997-2003) / Cagiva Raptor 125 (2004-2014) / Cagiva River 600 (1995-1997) / Cagiva W16 600 (1994-1997) / CFMOTO GT 650 ABS (2020-2022) / CFMOTO MT 650 ABS (2021-2022) / HM-Moto CRE-F 250 R ie (2010-2013) / HM-Moto CRE-F 300 R ie (2012-2013) / HM-Moto CRE-F 450 R ie (2012-2016) / HM-Moto CRE-F 500 R ie (2011-2013) / HM-Moto CRM-F 450 R ie (2012-2016) / Honda CA 125 Rebel 80 Km/h (1995-2000) / Husaberg FC 470 Cross (2001-2002) / Husqvarna TE 610 (1993-2000) / Hyosung GV 250 Aquila (2001-2007) / Hyosung GV 250 i Aquila Classic Delphi Version D (2012-2017) / Hyosung GV 250 i Aquila Classic S& Version C (2009-2011) / Hyosung GV 250 i Aquila S& (2008-2009) / KTM Duke 790 ABS (2018-2020) / KTM Duke 790 L ABS A2 (2018-2020) / KTM Duke 890 R ABS (2020) / KTM Enduro 690 LC4 (2008-2010) / KTM Enduro 690 R LC4 (2009-2013) / KTM Enduro 690 R LC4 ABS (2014-2019) / KTM SMC 690 LC4 Supermoto (2008-2011) / KTM SMC 690 R LC4 Supermoto (2012-2013) / Suzuki DL 250 A V-Strom ABS (2017-2021) / Suzuki DR 750 S Big (1988-1989) / Suzuki DR 750 SU Big (1988-1989) / Suzuki DR 800 S Big (1990-1993) / Suzuki DR 800 SU Big (1990-1993) / Suzuki GSX 250 RA ABS (2017-2021) / Suzuki GSX 250 RZA ABS (2017-2021) / Suzuki GW 250 F Inazuma (2015-2017) / Suzuki GW 250 Inazuma (2013-2017) / Suzuki GW 250 Z Inazuma (2015-2017) / Yamaha TT 600 (1990-1998) / Yamaha TT 600 K (1983-1984).
Specyfikacje:
- RK jest głównym producentem łańcuchów transmisyjnych dla motocykli w Japonii;
- Od ponad 40 lat RK dostarcza jako oryginalny sprzęt wszystkim renomowanym japońskim producentom motocykli;
- I w zawodach RK jest pierwszym wyborem wielu zespołów w MotoGP, motocrossie czy nawet w Rajdzie Paryż-Dakar;
- RK XSO2;
- To jest ulepszona forma łańcuchów z O-ringiem;
- Specjalny kształt pierścieni w X uszczelnia łańcuch w czterech punktach uszczelnienia, zapobiegając w ten sposób wyciekowi smaru;
- Dodatkowo, pierścień w X służy jako dodatkowy zbiornik smaru;
- Żywotność łańcucha jest wydłużona o około 30 %;
- Rozwój następcy modelu 520XSO opiera się również na wieloletnim doświadczeniu RK w branży motocyklowej;
- RK ma wieloletnie doświadczenie w MotoGP i spełnia nawet najwyższe wymagania dzięki zastosowaniu opatentowanych pierścieni X;
- Ulepszona wydajność i trwałość w porównaniu do 520XSO;
- Łańcuch z pierścieniem X;
- Cztery punkty uszczelnienia;
- Smar nie może wyciekać;
Dane techniczne:
- Pas łańcucha: 520;
- Długość: 116 ogniw;
- Pierścień uszczelniający: RX-Ring;
- Producent: RK;
- Typ: XSO2;
- Wykonanie: Otwarty;
- Wytrzymałość na rozciąganie (kg): 3600 kg;
- Kolor ogniwa zewnętrznego: Niebieski;
- Kolor ogniwa wewnętrznego: Kolor stali;
- Wskaźnik wydajności przy toczeniu: 1000;
- Model ogniwa łączącego: Nit pusty;
- Na metr ogniwa: JMT.7250759;
- Pasuje ogniwo zamykające nit pusty: JMT.7250768.
Lista pełna aplikacji znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
