Lant transmisji RK 530 XSOZ1 / 108 - niebieski do Cagiva Elefant 750 (1994-1997) / Cagiva Elefant 900 AC (1993-1997) / Cagiva Elefant 900 GT ie (1991-1993) / Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer (1990-1992) / Ducati GT 860 (1974-1975) / Ducati GTS 860 (1976-1979) / Honda CB 750 F Bol d´Or (1980-1982) / Honda CB 750 F2 Bol d´Or (1982) / Honda CB 750 K (1980-1982) / Honda CBR 600 F (1991-1996) / Honda CBR 900 RR Fireblade (1992-1995) / Honda CBX 1000 (1980) / Honda CBX 1000 Pro Link (1981-1983) / Honda NS 400 R (1985-1986) / Honda VF 500 F Interceptor (1984-1987) / Honda VF 500 F2 Interceptor (1984-1987) / Honda VFR 400 R (1986) / Honda VFR 800 FI (1998-2001) / Honda VFR 800 FI Jubi Modell (1999) / Kawasaki ZXR 750 R (1991-1995) / MZ/MUZ 1000 1000 S (2003-2008) / Suzuki GS 450 L (1985-1987) / Suzuki GS 500 E (1979) / Suzuki GSX-R 750 (1988-1993) / Suzuki GSX-R 750 W (1992-1995) / Suzuki GT 550 (1973-1975) / Suzuki GT 750 (1973-1974) / Suzuki RF 600 R (1993-1996) / Suzuki RF 600 RU (1993-1996) / Suzuki SV 1000 S (2003-2005) / Suzuki SV 1000 S2 (2003-2005) / Suzuki SV 1000 SZ (2005) / Suzuki SV 1000 SZ2 (2005) / Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge (1997-2001) / Triumph Masterblaster 955 SS (1996-1997) / Triumph Speed Triple 900 EFI (1997-1998) / Triumph Speed Triple 955 EFI (1999-2001) / Triumph Sprint 955 RS Einarmschwinge (2002-2003) / Triumph Sprint 955 RS Last Edition Einarmschwinge (2004) / Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge (2000-2002) / Triumph Sprint 955 ST (1999-2004) / Triumph Trophy 1200 (2000-2003) / Yamaha FZR 600 RH Genesis (1994-1995) / Yamaha FZR 600 RM Genesis (1994-1995) / Yamaha FZR 600 RN Genesis (1994-1995) / Yamaha FZR 750 RT Genesis (1987-1988) / Yamaha XS 500 (1976-1979) / Yamaha YZF 600 RH Thunder Cat (1996-2002) / Yamaha YZF 600 RN Thunder Cat (1996-2002).
Specyfikacje:
- RK jest głównym producentem łańcuchów transmisyjnych dla motocykli w Japonii;
- Od ponad 40 lat RK dostarcza jako oryginalny sprzęt wszystkim renomowanym japońskim producentom motocykli;
- Również w zawodach RK jest pierwszym wyborem wielu zespołów w MotoGP, motocrossie czy nawet w Rajdzie Paryż-Dakar;
- RK XSO2;
- To jest ulepszona forma łańcuchów z O-ringiem;
- Specjalny kształt pierścieni w X uszczelnia łańcuch w czterech punktach uszczelnienia, zapobiegając w ten sposób wyciekowi smaru;
- Dodatkowo pierścień w X służy jako dodatkowy zbiornik smaru;
- Żywotność łańcucha wydłuża się o około 30 %;
- Rozwój następcy modelu 520XSO opiera się również na wieloletnim doświadczeniu RK w branży motocyklowej;
- RK ma wieloletnie doświadczenie w MotoGP i spełnia nawet najwyższe wymagania dzięki zastosowaniu opatentowanych pierścieni X;
- Ulepszona wydajność i trwałość w porównaniu do 520XSO;
- Łańcuch z pierścieniem X;
- Cztery punkty uszczelnienia;
- Smar nie może wyciekać;
Dane techniczne:
Skok łańcucha: 530;
- Długość: 108 ogniw;
- Pierścień uszczelniający: RX-Ring;
- Producent: RK;
- Typ: XSO;
- Wykonanie: Otwarty;
- Wytrzymałość na rozciąganie (kg): 4170 kg;
- Kolor ogniwa zewnętrznego: Niebieski;
- Kolor ogniwa wewnętrznego: Kolor stali;
- Wskaźnik wydajności przy toczeniu: 800;
- Model ogniwa łączącego: Nit pusty;
- Na metr ogniwa: JMT.7250615;
- Pasuje do zamknięcia nitem masywnym: JMT.7250617;
- Pasuje do zamknięcia nitem pustym: JMT.7250616.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
