Łańcuch napędowy DID X-Ring - 530VX (czarny / czarny) - 114 ogniw - DID

Lant transmisji DID X-Ring 530VX (czarny / czarny) - 114 ogniw.

Łańcuchy DID 530VX są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ring. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktu. W ten sposób seria VX X-Ring od DID charakteryzuje się wysoką niezawodnością w każdych warunkach eksploatacji.

Specyfikacje:
- skok 530(50) (5/8 x 3/8)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka żywotność
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitką zamykającą
- wytrzymałość na rozciąganie(kg): 4180 kg
- kolor: czarny / czarny
- długość: 114 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 114) są dla fabrycznego raportu (standardowego). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 530VX X-Ring (czarny / czarny) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Honda CB 900 F Hornet (2002-2006) / CB 1300 SA Super Bol'dor ABS (2005-2013) / CB 1300 Super Four (2003-2009) / CBR 1000 F (1987-2000) / CBX 750 F (1984-1986) / VF 1000 F Interceptor (1985) / Kawasaki VN 800 A (1995-1999) / Suzuki GSF 1200 SA Bandit ABS (1997-2000) / GSX 750 (1983-1986) / Triumph Adventurer 900 (1999-2001) / Daytona 750 (1992) / Legend 900 TT (1999-2001) / Triumph Thunderbird 900 (1997-2004) / Tiger 900 (1993-1998) / Tiger 955 i (2001-2006) / Tiger 1050 SE (2010-2013) / Tiger 1050 (2007-2011) / Trident 750 (1992-1998).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.