Łańcuch napędowy DID X-Ring - 428VX (złoty / czarny) - 126 ogniw - DID

Lant transmisji DID X-Ring 428VX (złoty / czarny) - 126 ogniw.

Łańcuchy DID 428VX są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktu. W ten sposób seria VX X-Ring od DID charakteryzuje się wysoką niezawodnością w każdych warunkach eksploatacji.

Specyfikacje:
- krok 428 (1/2 x 5/16)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka trwałość
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z zabezpieczeniem zamknięcia
- wytrzymałość na rozciąganie (kg): 3360 kg
- kolor: złoty / czarny
długość: 126 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 126) są dla fabrycznego raportu (standardowego). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 428VX (złoty / czarny) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Daelim VC 125 Advance (1996) / VS 125 (1997-2003) / Generic Code 125 (2013) / Hyosung GA 125 2V Cruise I (1997-1998) / GA 125 F 4V Cruise II (1997-2001) / GF 125 Speed (1998-2003) / GS 125 (1997-2000) / Kawasaki KMX 125 B (1991-2003) / Keeway RKV 125 (2012-2017) / KSR-Moto Code 125 (2014-2017) / Code 150 (2015-2017) / Kymco Stryker 125 Off Road (2000-2005) / Stryker 125 On Road (2000-2003) / MZ/MUZ RT 125 (2000-2006) / TS 250 (1973-1982) / Suzuki RM 125 (1975) / SYM Husky 125 (1996-2005) / Wolf 125 i SB12Ni (2011-2015) / Yamaha DT 80 LC II (1985-1997) / SR 250 (1985) / TW 125 H Trailway (2002-2004) / YS 125 CBS (2017-2018).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.