Lancja transmisyjna DID X-Ring 520ZVM-X (czarny / czarny) - 94 ogniwa.
Lancje
DID 520ZVM-X są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ringiem a O-Ringiem polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy lancje z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktowy. Jako następca modelu o wysokiej wydajności DID ZVM2, model ZVM-X został szczególnie uwzględniony w obciążeniach występujących w systemie transmisji w codziennym użytkowaniu, w porównaniu do ZVM2 ma mniejszą wagę, zwiększoną wytrzymałość na rozciąganie i bardzo dużą odporność na zużycie.
Specyfikacje:
- skok 520 (5/8 x 1/4)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka trwałość
- lancja otwarta - zawiera ogniwo z nitką zamykającą
- wytrzymałość na rozciąganie (kg): 3970 kg
- kolor: czarny / czarny
- długość: 94 ogniwa
Uwaga: zastosowania tej lancji (
liczba ogniw - 94) są dla fabrycznego raportu (standardowego). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw:
lancja transmisyjna DID 520ZVM-X X-Ring (czarny / czarny) - wybór nr. ogniw.
Do najważniejszych zastosowań należą: Ducati 748 748 S Biposto/Monoposto (1997-2002) / 748 748 SP Sport Production (1995-1997) / 748 748 SPS Sport Production (1998-1999) / 748 748 R Sport Production (2000-2002) / 748 748 Strada Biposto (1995-2003) / 916 916 Senna Monoposto (1995-1998) / 916 916 SP Sport Production (1994-1997) / Ducati 916 916 Strada Biposto (1994-1998) / 916 996 SPS 996 Sport Production (1997-1998) / Ducati 996 996 S Biposto/Monoposto (2001) / 996 996 Biposto/Monoposto (1999-2001) / 996 996 SPS Sport Production (1999-2000) / 996 996 R Sport Production (2001) / Ducati 998 998 Biposto/Monoposto (2002-2003) / 998 998 S Monoposto (2002).
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
