Łańcuch napędowy DID X-Ring - 520ZVM-X (złoty / złoty) - 110 ogniw - DID

Lant transmisji DID X-Ring 520ZVM-X (złoty / złoty) - 110 ogniw.

Łańcuchy DID 520ZVM-X są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ringiem a O-Ringiem polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktu. Jako następca modelu wysokowydajnego DID ZVM2, model ZVM-X został szczególnie uwzględniony w obciążeniach występujących w systemie transmisji w codziennym użytkowaniu, w porównaniu do ZVM2 ma mniejszą wagę, zwiększoną wytrzymałość na rozciąganie i bardzo dużą odporność na zużycie.

Specyfikacje:
- krok 520 (5/8 x 1/4)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka żywotność
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitami zamykającymi
- wytrzymałość na rozciąganie (kg): 3970 kg
- kolor: złoty / złoty
- długość: 110 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 110) są zgodne z fabrycznym raportem (standardowym). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 520ZVM-X X-Ring (złoty / złoty) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia RSV4 1000 R (2011-2016) / RSV4 1000 Factory APRC (2011-2015) / Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (2004-2005 / 2008-2010) / Kawasaki ZX-6R 636 / ZX-6RR 600 N Ninja (2005-2006) / Kawasaki ZX-9R 900 Ninja (1998-2003) / Suzuki GSX-R 600 / GSX-R 750 (2001-2005) / GSX-R 1000 (2001-2006) / Yamaha TZ 250 (1997-2003).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.