Łańcuch napędowy DID X-Ring - 525VX (złoty / czarny) - 112 ogniw - DID

Lant transmisji DID X-Ring 525VX (złoty / czarny) - 112 ogniw.

Łańcuchy DID 525VX są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktowy. W ten sposób seria VX X-Ring od DID charakteryzuje się wysoką niezawodnością w każdych warunkach eksploatacji.

Specyfikacje:
- krok 525 (5/8 x 5/16)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka żywotność
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitem zamykającym
- wytrzymałość na rozciąganie (kg): 4180 kg
- długość: 112 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 112) są dla fabrycznego raportu (standardowego). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 525VX X-Ring (złoty / czarny) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia Caponord 1200 ABS (2013-2017) / Caponord 1200 Rally ABS (2015-2017) / Caponord 1200 Travel Pack ABS (2013-2017) / Dorsoduro 750 SMV (2008-2017) / Dorsoduro 900 ABS (2017-2018) / ETV 1000 Capo Nord (2001-2009) / Honda CB 750 F2 Seven Fifty (1992-2003) / Honda CBR 600 RR (2004-2016) / CBR 600 FR Rossi (2001-2002) / CMX 450 C Rebel (1986-1987) / NT 650 GT Hawk/Bros (1988-1990) / VT 750 S (2010-2014) / Honda XL 1000 V Varadero (1999-2013) / Kawasaki KLV 1000 A (2004-2006) / Z 1000 A (2003-2006) / KTM Supermoto 950 LC8 (2006-2008) / Supermoto 990 SM R LC8 / Supermoto 990 SM T LC8 (2009-2013) / Suzuki DL 1000 V-Strom (2002-2010) / GSR 750 (2011-2017) / Triumph America 865 (2007-2015) / Bonneville 800 America (2002-2006) / Speedmaster 800 (2003-2004) / Speedmaster 865 (2005-2015).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.