Łańcuch napędowy DID X-Ring - 530VX (złoty / czarny) - 108 ogniw - DID

Lant transmisji DID X-Ring 530VX (złoty / czarny) - 108 ogniw.

Łańcuchy DID 530VX są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktu. W ten sposób seria VX X-Ring od DID charakteryzuje się wysoką niezawodnością w każdych warunkach eksploatacji.

Specyfikacje:
- skok 530(50) (5/8 x 3/8)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka żywotność
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitem zamykającym
- wytrzymałość na rozciąganie(kg): 4180 kg
- kolor: złoty / czarny
- długość: 108 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 108) są zgodne z fabrycznym raportem (standardowym). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, skorzystaj z tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 530VX X-Ring (złoty / czarny) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Cagiva Elefant 750 (1994-1997) / Elefant 900 (1991-1997) / Honda CB 750 (1980-1982) / CBR 600 F (1991-1996) / CBR 900 RR Fireblade (1992-1995) / CBX 1000 (1980-1983) / NS 400 R (1985-1986) / VF 500 F Interceptor (1984-1987) / VFR 800 FI (1998-2001) / Kawasaki ZXR 750 R (1991-1995) / MZ/MUZ 1000 1000 S (2003-2008) / Suzuki GS 450 L (1985-1987) / GSX-R 750 (1988-1997) / GT 550 (1973-1975) / GT 750 (1973-1974) / RF 600 R (1993-1996) / Triumph Daytona 955 i (1997-2001) / Speed Triple 900 EFI (1997-1998) / Speed Triple 955 EFI (1999-2001) / Sprint 955 (1999-2004) / Trophy 1200 (2000-2003) / Yamaha FZR 600 R Genesis (1994-1995) / XS 500 (1976-1979) / YZF 600 R Thunder Cat (1996-2002).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.