Łańcuch napędowy DID X-Ring - 530VX (złoty / czarny) - 112 ogniw - DID

Lant transmisji DID X-Ring 530VX (złoty / czarny) - 112 ogniw.

Lanty DID 530VX są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwa obszary kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktowy. W ten sposób seria VX X-Ring od DID charakteryzuje się wysoką niezawodnością w każdych warunkach eksploatacji.

Specyfikacje:
- krok 530(50) (5/8 x 3/8)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka trwałość
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitem zamykającym
- wytrzymałość na rozciąganie(kg): 4180 kg
- kolor: złoty / czarny
- długość: 112 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 112) są zgodne z fabrycznym raportem (standardowym). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, skorzystaj z tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 530VX X-Ring (złoty / czarny) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Bombardier DS 650 (2000-2005) / DS 650 BajaX (2001-2006) / Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1984-1994) / GPZ 1100 E (1995-1998) / ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GSF 600 Bandit / GSF 600 S Bandit (2000-2004) / GSF 650 Bandit / GSF 650 S Bandit (2005-2006) / GSX 550 (1983-1987) / GSX 600 F (1988-1997) / GSX 750 Inazuma (1998-2003) / GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / Triumph Daytona 900 (1993) / Sprint 900 Trident (1993-1994) / Trident 900 / Trophy 900 (1992-1998) / Trophy 1200 (1992-1996) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.