Lancja transmisyjna DID X-Ring 530(50)ZVM-X (złoty / złoty) - 106 ogniw.
Lancje
DID 530 ZVM-X są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ring. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy lancje z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktowy. Jako następca modelu o wysokiej wydajności DID ZVM2, model ZVM-X został szczególnie uwzględniony w obciążeniach występujących w systemie transmisji w codziennym użytkowaniu, w porównaniu do ZVM2 ma mniejszą wagę, zwiększoną wytrzymałość na rozciąganie i bardzo dużą odporność na zużycie.
Specyfikacje:
- krok 530(50) (5/8 x 3/8)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka żywotność
- lancja otwarta - zawiera ogniwo z nitem zamykającym
- wytrzymałość na rozciąganie (kg): 4720 kg
- kolor: złoty / złoty
- długość: 106 ogniw
Uwaga: zastosowania tej lancji (
liczba ogniw - 106) są dla fabrycznego raportu (standardowego). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw:
lancja transmisyjna DID 530ZVM-X X-Ring (złoty / złoty) - wybór nr. ogniw.
Do najważniejszych zastosowań należą: Cagiva Raptor 1000 / V-Raptor 1000 / X-Tra Raptor 1000 (2000-2005) / Honda VTR 1000 SP2 (2002-2006) / Suzuki GSX-R 750 (1985) / Triumph Daytona 955 i (2002-2006) / Masterblaster 955 SS (1996-1997) / Speed Triple 955 EFI (2002-2004) / Speed Triple 1050 / Sprint 1050 ST (2005-2010) / Yamaha YZF 750 R (1993-1998).
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
