Ambielaj MHR Team (13mm / 44mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 2004-2009 (Piaggio) / SR50 Factory H2O 2T E2 2010-2014 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / SR50 Replica H2O 2T E4 2019-2020 (Piaggio) / SR50 Sport H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 2009-2012 (Piaggio) / Derbi GP1 50 H2O 2T E1 2001-2003 (Piaggio) / GP1 Open 50 H2O 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / GP1 Race 50 H2O 2T E2 2005-2007 (Piaggio) / Gilera DNA 50 H2O 2T E1 2000-2001 / DNA 50 H2O 2T E2 2002-2004 / DNA RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner DD 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner DT 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner FL 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2007 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2008-2009 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2010-2017 / Piaggio / NRG 50 H2O 2T 1994-1996 / NRG MC2 50 H2O 2T 1997 / NRG MC2 DD 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 DT 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 1999-2000 / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 2001-2004 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2004-2006 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2007-2017 / NTT 50 H2O 2T 1994-1996 / Quartz 50 H2O 2T 1991-1994 / Zip SP 50 H2O 2T 1996-2000 / Zip SP2 50 H2O 2T E1 2001-2005 / Zip SP2 50 H2O 2T E2 2006-2013.
- Ambielaj jest sercem silnika spalinowego;
- Wszystkie aspekty wydajności silnika zaczynają się od wału korbowego;
- Nie jest możliwe uzyskanie dobrych osiągów i niezawodności silnika, jeśli nie zamontuje się wysokiej jakości ambielaja;
- Masa bezwładności wzrosła o 10%;
- Wzmocniony korbowód, aby wytrzymać większe obciążenia;
- Powierzchnia przekroju poprzecznego wału korbowego wzrosła o 10% przy większej wytrzymałości;
- Średnica uszczelki olejowej w części napędowej została zwiększona z 19 do 20 mm, aby zwiększyć wytrzymałość wału;
- Materiał półwałów: 18 Ni Cr Mo5;
- Półwały z monolityczną masą rotacyjną, kuta;
- Wykonane na precyzyjnych maszynach narzędziowych;
- Wszystkie komponenty poddawane są 5 operacjom obróbki cieplnej;
- Doskonałe wykończenie powierzchni dla poprawionej niezawodności;
- Wyważenie dynamiczne dla prędkości do 16.000 obr/min;
- Korbowód wykonany z 18 Ni Cr Mo5, połączony z silnikiem za pomocą łożyska z precyzyjnymi rolkami do dużych prędkości;
- Średnica sworznia: 13 mm;
- Skok: 44 mm;
- Korbowód: 90 mm;
- Klasa: Wyścigowa
- Typ: MHR Team.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
