Bara kierownicza lewa / prawa - Can-Am Maverick 900 X3 X-MR / Maverick 900 X3 X-RC / Maverick 900 X3 X-RS - Moose

Bara kierownicza (łącznik kierowniczy z końcówką wewnętrzną i zewnętrzną) od producenta Moose Utility Division kompatybilna z Can-Am Maverick X3 Max Turbo R RS (2020-2021) / Maverick X3 Max Turbo R XRS (2018-2019) / Maverick X3 Max Turbo R XRS W/ SMART-LOK (2018) / Maverick X3 Max Turbo RR RS (2023-2025) / Maverick X3 Max Turbo RR XMR (2020-2023) / Maverick X3 Max Turbo RR XRC (2023-2025) / Maverick X3 Max Turbo RR XRS (2020-2025) / Maverick X3 Turbo R RS (2020) / Maverick X3 Turbo R XMR (2018-2019) / Maverick X3 Turbo R XRC (2018-2019) / Maverick X3 Turbo R XRS (2018-2019) / Maverick X3 Turbo R XRS W/ SMART-LOK (2018) / Maverick X3 Turbo RR RS (2022-2025) / Maverick X3 Turbo RR XMR (2020-2021) / Maverick X3 Turbo RR XMR 72 (2022-2025) / Maverick X3 Turbo RR XRC (2020-2021) / Maverick X3 Turbo RR XRC 72 (2022-2025) / Maverick X3 Turbo RR XRS (2020-2025) / Maverick X3 XRS (2017).

Wyprodukowana przez Moose Utility Division, bara kierownicza charakteryzuje się doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Specyfikacja techniczna:
- łącznik kierowniczy posiada zwiększoną średnicę dla poprawy wytrzymałości;
- zestaw zawiera łącznik kierowniczy, końcówkę wewnętrzną i zewnętrzną;
- strona montażu: lewa / prawa.

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.